«Мобильные водительские права» вызывают споры

Администрация транспортной безопасности выпустила предлагаемое правило для «мобильных водительских прав», однако одна группа выступает против.

В понедельник, 16 октября, проект Identity Project представил комментарии в ответ на уведомление о предлагаемом нормотворчестве «Минимальные стандарты для водительских прав и удостоверений личности, принимаемые федеральными агентствами для официальных целей; Освобождение от требований для мобильных водительских прав». Группа считает, что термин «мобильные водительские права» вводит в заблуждение.

Что такое мобильные водительские права?

Согласно уведомлению о предлагаемом нормотворчестве, TSA предлагает внести поправки в правила Закона REAL ID, чтобы отменить нормативное требование о том, что мобильные водительские права должны соответствовать требованиям Закона REAL ID, чтобы федеральные агентства могли принимать их для официальных целей.

TSA предлагает ввести процедуру временного освобождения от этого требования, которая позволит федеральным агентствам принимать мобильные водительские права для официальных целей на временной основе с началом исполнения 7 мая 2025 года, но только если будут выполнены все следующие условия:

• Владельцу мобильных водительских прав было выдано действительное настоящее удостоверение личности с неистекшим сроком действия, соответствующие физические водительские права или удостоверение личности из того же штата, в котором выданы мобильные водительские права.
• TSA определило, что штат, выдавший удостоверение, соответствует требованиям Закона REAL ID.
• TSA выдало штату разрешение на освобождение от требования.

«Ввиду растущего общественного спроса на более удобные, безопасные и повышающие конфиденциальность формы идентификации многие штаты в последние годы вложили значительные средства в разработку технологии мобильных водительских прав, — говорится в предложенном правиле. – Мобильные водительские права обычно считаются цифровым представлением идентификационной информации человека, содержащейся в выданных штатом физических водительских правах или удостоверении личности. Мобильные водительские права могут храниться на различных портативных или мобильных электронных устройствах, таких как смартфоны, умные часы и запоминающие устройства. Как и в случае с физической картой, данные мобильных водительских прав берутся из идентификационной информации о человеке, которая хранится в базе данных государственного агентства по выдаче водительских прав».

В отличие от физических водительских прав, которые считываются и проверяются визуально посредством проверки человеком физических элементов защиты, мобильные водительские права считываются и проверяются электронным способом с помощью устройства, известного просто как «считыватель». В физических картах используются физические элементы защиты для предотвращения мошенничества и фальсификации, такие как «легко идентифицируемые визуальные или тактильные элементы [защиты]» на поверхности карты. Для борьбы с мошенничеством в мобильных водительских правах, напротив, используются цифровые элементы защиты, которые невозможно распознать при проверке человеком.

Термин «мобильные водительские права» в большой степени вводит в заблуждение

Проект Identity Project ставит под сомнение мотивы, стоящие за мобильными водительскими правами, и считает, что термин «мобильные водительские права» в большой степени вводит в заблуждение.

Группа обращает внимание на положение в предлагаемом правиле о том, что «владелец электронных удостоверений должен иметь при себе физическое удостоверение во время управления автотранспортным средством».

«Таким образом, целью «мобильных водительских прав» на самом деле не является лицензирование водителей транспортных средств, как можно наивно предположить из названия, — утверждает Identity Project. – Скорее, цель схемы «мобильных водительских прав» состоит в том, чтобы создать национальный цифровой идентификатор в соответствии со стандартами, контролируемыми TSA (Американской ассоциацией администраторов транспортных средств) и другими частными сторонами, которые будут выдаваться государственными автомобильными агентствами, но будут предназначены для использования в качестве универсального государственного идентификатора, привязанного к смартфону и используемого в целях, не связанных с автотранспортными средствами».

Identity Project утверждает, что большинство деталей предложения TSA остаются в секрете. Таким образом, комментарии группы сосредоточены на оставшихся без ответа вопросах по поводу предложения.

«Тот факт, что TSA стремится потребовать установки правительственного приложения на мобильные устройства определенного типа, предполагает, что у правительства есть и другие цели, помимо простой «идентификации», такие как возможность отслеживать устройства, а также людей, — заявил Identity Project. – Но мы этого не знаем, потому что у нас не было возможности проверить исходный код ни одного из этих приложений».