Местные жители жалуются, что из-за нового склада и устаревшей информации GPS через их район проезжает большое количество траков
Жители Кентукки считают, что из-за устаревшей информации GPS через их район проезжает большое количество траков, которые там застревают и наносят ущерб.
Чак Буллард-младший, последние 50 лет проживающий в районе Околона в Лексингтоне, штат Кентукки, говорит, что он 30 лет работал тракдрайвером и знает, каково это, когда тебя сбивает с пути GPS. Тем не менее, он считает, что нужно что-то делать с траками, водители которых сбиваются с маршрута и впоследствии застревают в его районе и, в частности, на Minor Lane.
«Вчера у нас было 20 траков — полные 53-футовые трейлеры заблокировали дорогу, когда водители пытались повернуть на Clay Avenue у Minor Lane», — сказал Буллард WLKY News.
«Они ездят по нашему двору, делают колеи, ломают почтовые ящики. Мой сосед через улицу за последний год лишился шести почтовых ящиков», — продолжил он.
Буллард связывает движение траков с новым складом на I-65 и Outer Loop, который до сих пор не отображается в GPS, потому что появился совсем недавно. По словам Булларда, он разговаривал с некоторыми из этих потерявшихся тракдрайверов, и они сказали, что GPS ведет их к этому району. Однако на Minor Lane нет въезда к складу. Недавно построили дорогу, по которой траки могут напрямую добраться до склада, но она еще не отображается в GPS.
«Я водил трак 30 лет и знаю, что это такое. Вы едете по GPS, вы туда добираетесь и видите здание. Просто до него никак нельзя добраться», — сказал Буллард, добавив, что он несколько раз обращался к члену городского совета Марку Фоксу и другим городским департаментам, но не получил никакого ответа.
Член городского совета Марк Фокс говорит, что он услышал об этой проблеме только во вторник, 5 апреля, и на следующий день на въезде в район были установлены временные знаки «Движение траков запрещено». По словам Фокса, он продолжит изучение проблемы, чтобы понять, что он может сделать.
Владелец склада, Nicklies Development, говорит, что они узнали о проблеме только в понедельник, 4 апреля, когда об этом их уведомила сторонняя автотранспортная компания, доставляющая оборудование арендатору склада. После этого президент и главный исполнительный директор компании Дэвид Никлис подтвердил, что въезд для траков, Brooke Elizabeth Way, еще не добавлен на карты GPS. Никлис говорит, что его компания работает над тем, чтобы увеличить количество указателей и даже планирует нанять сотрудников службы безопасности, которые будут направлять траки к въезду.
