Местные жители против строительства парковки для траков, хотя официальные лица признают, что парковочных мест для траков недостаточно

В округе Флориды происходят серьезные волнения, поскольку официальные лица пытаются решить проблему нехватки парковок для траков в этом районе.

Всего несколько лет назад общественные лидеры и граждане вместе выступили против строительства огромной стоянки траков на I-4 в Вест-Волусии, Флорида. Министерство транспорта вновь вернулось к плану строительства стоянки для траков, и, если граждане хотят, чтобы в магазинах были товары, возможно, им придется смириться с этим.

Хотя на зонах отдыха на I-4 в Лонгвуде есть несколько парковочных мест для траков (37, если быть точным), их просто недостаточно для растущего населения штата, который сейчас является третьим по величине в стране.

Несмотря на противодействие со стороны граждан и общественных лидеров в последние несколько лет, Министерство транспорта Флориды вместе с Организацией дорожно-транспортной планировки поручило провести официальную оценку технико-экономического обоснования строительства парковки для траков и возможных мест для парковки траков.

На данный момент FDOT предложил создать 500 парковочных мест для траков вдоль коридоров I-4 в округах Волуси, Семинол, Ориндж и Осеола. Эти парковочные места могут быть созданы на одном огромном участке или на четыре участка по 125 мест в каждом.

«Может быть, на развязке I-4 и [State Road] 472», – сказала The Beacon исполнительный директор Организации по планированию перевозок «река-море» Лоис Болленбак. Ожидается, что на этом перекрестке начнется развитие благодаря строительству нового распределительного центра Amazon и новой больницы Halifax Health и медицинского кампуса.

«Они выявили дефицит свободных мест для парковки траков на I-4, – продолжила Болленбак. – На I-4 единственная парковка для траков из [U.S. Highway] 92 – это станция Лонгвуд».

По мере того, как исследование продвигается, и вероятность увеличения количества стоянок для траков становится все ближе, общественные лидеры указывают местным жителям на повышенную безопасность, которую привнесут стоянки для траков.

«Это серьезная проблема, – сказал председатель округа Волусия Джефф Брауэр. – Это реальная проблема безопасности, потому что тракдрайверы тратят много времени на поиски места для парковки и могут заснуть за рулем».

«У нас нет достаточного количества парковочных мест для траков, – сказала Болленбак. – Вы же не хотите, чтобы траки стояли на холостом ходу по соседству».