Мастерские по ремонту траков признались в заговоре с целью взлома систем контроля выбросов

По данным прокуратуры округа Колорадо, две компании по ремонту дизельных двигателей признали себя виновными в сговоре с целью нарушения Закона о чистом воздухе.

Власти заявляют, что Pro Diesel Inc. и Endrizzi Diesel, LLC. признались в сговоре с магазином дизельных двигателей в Колорадо с целью удаления или замены компонента мониторинга систем контроля выбросов на коммерческих большегрузных дизельных траках класса 8, тем самым нарушив Закон о чистом воздухе.

Власти заявляют, что в период с июля 2017 года по май 2020 года компания Pro Diesel Inc. из Айовы заплатила магазину дизельных двигателей в Колорадо, обозначенному как E.D. более 76 000 долларов за отключение бортовых систем диагностики на 34 траках класса 8. А в период с января 2017 года по декабрь 2020 года компания Endrizzi Diesel, LLC из Миссури заплатила E.D. более 149 000 долларов за отключение системы диагностики примерно на 60 траках класса 8.

Прокуратура США сообщает:

Бортовые системы диагностики (OBD) — это контрольно-измерительные устройства, которые в соответствии с Законом о чистом воздухе должны быть установлены на транспортных средствах для мониторинга систем контроля выбросов и обеспечения их надлежащей работы. Вмешательство в работу OBD часто называют «настройкой». Одна из целей «настройки» бортовой системы диагностики — позволить транспортным средствам продолжать работать нормально, пока система контроля выбросов отключена. Это снижает затраты, связанные с обслуживанием или ремонтом компонентов систем контроля выбросов на большегрузных дизельных траках. Однако, как следствие, транспортные средства, в которых производились манипуляции, выбрасывают в воздух гораздо более вредные загрязняющие вещества, такие как оксиды азота, окись углерода, неметановые углеводороды и твердые частицы, что представляет риск для окружающей среды и здоровья населения… Испытания, проведенные Агентством по охране окружающей среды, показали, что полное удаление средств контроля выбросов дизельного пикапа может увеличить выбросы оксида азота из выхлопной трубы примерно в 310 раз, моноксида углерода примерно в 120 раз и неметановых углеводородов примерно в 1 100 раз. Объем выбросов загрязняющих веществ еще больше увеличивается, когда средства контроля выбросов на транспортных средствах класса 8, такие как те, над которыми производились манипуляции в данном случае, отключены.

Вынесение приговора для компании Pro Diesel  назначено на 14 июня 2022 года.

Endrizzi Diesel приговор вынесут 29 июня 2022 года.