Компания Fuel Transport выплачивает премию в размере $10 тыс. полностью вакцинированным тракдрайверам

Тракдрайверы компании Fuel Transport, которые полностью вакцинируются от Covid-19 до 15 января, смогут получить бонус в размере 10 000 долларов.

Согласно программе Covid-19 Driver Appreciation Program, средства будут выплачиваться ежемесячными платежами в течение 12 месяцев. Полную выплату получат лишь те, кто сделает две прививки. Полностью вакцинированные новички, которые присоединятся к автопарку до 15 января, также смогут участвовать в программе.

Крайний срок программы, 15 января, совпадает с федеральным мандатом на вакцинацию, который распространяется на тракдрайверов, пересекающих границу. Но бонус смогут получить даже тракдрайверы, совершающие региональные перевозки.

«Эти тракдрайверы непосредственные исполнители нашей работы, – сказал Роб Пиччони, основатель и генеральный директор компании Fuel Transport со штаб-квартирой в Монреале, в которой работает около 100 тракдрайверов. – Когда начался Covid, мы не могли раздавать бонусы и благодарности».

Около 85% тракдрайверов были вакцинированы еще до того, как было объявлено о программе, а не связанный с активами сторонний логистический и брокерский бизнес Fuel был готов восполнить любой пробел в случае необходимости. Никто против этого плана не возражал.

Кроме того, это первый раз, когда автопарк выплачивает какой-либо бонус с целью найма или удержания персонала.

«Мы как бы сочувствовали и тем тракдрайверам, которые не сделали прививки и постоянно ездили в США», – сказал Пиччони, имея в виду потенциальное воздействие Covid-19. – Они были чуть более уязвимыми, чем люди в среднем».

«Нам также нужно, чтобы эти тракдрайверы были в безопасности и защищали людей, с которыми они взаимодействуют», – добавил он.

Автопарк, в штате которого уже есть медсестра, которая занимается поддержкой текущих оздоровительных инициатив, также провел двухчасовую информационную сессию с профессионалами в области здравоохранения, чтобы задать вопросы о Covid-19, вакцинах и многом другом с целью снизить какое-либо беспокойство.

Ранее во время пандемии компания Fuel Transport фактически запретила тракдрайверам посещать объекты компании, чтобы помочь предотвратить распространение Covid-19. Но менеджеры автопарка слышали жалобы тракдрайверов. По из мнению, с ними обращались как с вирусом. Это был процесс обучения.

Беспокойство по поводу цепочки поставок

Хотя он явно поддерживает вакцины, Пиччони по-прежнему выражает обеспокоенность по поводу того, что требования по вакцинации для тракдрайверов, пересекающих границу, должно быть выполнено в слишком короткий срок.

«У нас действительно существуют проблемы с цепочкой поставок в Северной Америке, и прямо сейчас уменьшение количества тракдрайверов, которые влияют на поток товаров между Канадой и США, даже на 10% вызовет колоссальный волновой эффект», – сказал он.

«Я подталкиваю и лоббирую соответствующие органы по обе стороны границы, чтобы продвинуть эту идею».

Пиччони считает, что правительствам следует сначала рассмотреть дополнительные способы поощрения вакцинации большего числа тракдрайверов.

«Их нужно провести через это. Их нельзя просто протолкнуть через маленькую дверь, – сказал он. – Создайте что-нибудь для продвижения вакцины для этих дам и джентльменов, которые ездят туда-сюда по Северной Америке без реального руководства».

«Они делают необходимую нам работу».