Количество заказов на новые траки по-прежнему «выше нормы», поскольку автопарки стараются приобрести новое оборудование к концу года
В апреле количество заказов на траки класса 8 составило 34 600 единиц, что отражает по-прежнему высокий спрос и заставляет производителей решать проблемы в цепочке поставок.
FTR отметило, что количество заказов было «выше нормы», этот показатель за апрель стал самым высоким с 2018 года. По сравнению с мартом количество заказов снизилось на 15%, но выросло на 30 500 единиц, по сравнению с апрелем 2020 года, когда из-за пандемии сократился спрос.
Дон Эйк, вице-президент FTR по коммерческим автомобилям, сказал, что автопарки стараются изо всех сил, чтобы приобрести новое оборудование к концу года.
«Автопаркам необходимо большое количество траков в течение всего года. Заказы остаются на высоком уровне, поскольку операторы оценивают свои потребности в четвертом квартале. Они ожидают, что условия грузовых перевозок сохранятся на нормальном уровне вплоть до 2022 года», – сказал он.
«Сейчас возникают проблемы в цепочке поставок, что ограничивает количество новых траков, которые можно произвести. Количество заказов растет такими темпами, что вполне возможно, что поставщики не смогут удовлетворить фантастический спрос на траки в течение нескольких месяцев. В прошлом году отрасль столкнулась со всеми негативными вызовами пандемии. В данных обстоятельствах мы справились с этим на удивление хорошо. В этом году перед нами стоит целый ряд новых задач. Кажется, что условия слишком хороши. Но люди, работающие в сфере коммерческого транспорта, трудятся очень много, чтобы удовлетворить огромный спрос».
ACT Research сообщила о 33 500 заказах для траков класса 8, при этом спрос на траки классов 5-7 упал на 15% с марта до 27 300 единиц.
«В течение последних нескольких месяцев мы вели обратный отсчет количества траков класса 8, которые можно произвести в 2021 году. Для этого мы берем три числа: произведенные траки класса 8 с начала года до настоящего момента, анализ невыполненных заказов на траки класса 8 из отчета ACT State of the Industry и прогноз дефицита материалов на 2021 год », – сказал Кенни Вьет, президент и старший аналитик ACT.
«Мы начинаем с этой части, чтобы подчеркнуть – это неудивительно, что заказы на траки класса 8 упали до самого низкого уровня с сентября, и что это снижение было строго обусловлено предложением производства траков в 2021 году, а не изменением спроса на новое оборудование».
Что касается рынка траков большой грузоподъемности, Вьет добавил: «Как и в траках класса 8, чистые заказы на апрельские заказы траков классов 5-7 снизились, даже несмотря на то, что активность оставалась на высоком уровне».
