Камеры Bendix получают освобождение от нормативных требований FMCSA

Компания Bendix Commercial Vehicle Systems LLC получила пятилетнее освобождение от нормативных требований в отношении видеокамер Bendix, устанавливаемых на лобовое стекло. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) объявило о своем решении 6 апреля, и освобождение действует до 6 апреля 2026 года.

Эти камеры являются частью технологии предотвращения столкновений Bendix Wingman Fusion, системы AutoVue 4G Lane Departure Warning (LDW) от Bendix CVS и SafetyDirect® от Bendix CVS. Освобождение от нормативных требований позволяет устанавливать кожух для камер безопасности Bendix, включая камеру, обращенную к водителю, как часть системы SafetyDirect, на внутренней стороне лобового стекла немного ниже, чем это было разрешено ранее.

«По мере того как все больше автопарков, тракдрайверов и производителей траков внедряют эти технологии, обеспечивающие безопасность, в свои автомобили, важно, чтобы мы могли продолжать совершенствовать системы, а автопарки и тракдрайверы не беспокоились о нарушении правил о чистоте лобового стекла», – сказал Фред Андерски, директор Bendix – демонстрации, продажи и обучение обслуживанию.

«Это решение основано на предыдущих освобождениях от нормативных требований, которые стали постоянными, и оно ограничивается корпусом камеры Bendix, который составляет около 5,6 дюйма в высоту и 5,4 дюйма в ширину. Согласно освобождению, нижняя часть камеры может достигать восьми дюймов ниже верхней части области, охватываемой дворниками – примерно на дюйм ниже, чем позволяют действующие правила».

Объявляя о решении, FMCSA отметило: «Агентство определило, что более низкое размещение технологии ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) не окажет неблагоприятного воздействия на безопасность, и что благодаря соблюдению условий освобождения от нормативных требований можно будет достичь уровня безопасности, эквивалентного или превышающего уровень безопасности, предусмотренный нормативными актами».

В соответствии правилами FMCSA запрещена установка дополнительных предметов, ограничивающих обзорность с места водителя. Такие устройства, как антенны или транспондеры, которые устанавливаются в верхней части лобового стекла, должны располагаться за пределами зоны, охватываемой дворниками.

Технология безопасности на лобовом стекле

Поскольку система активной безопасности Wingman Fusion и AutoVue LDW эффективны в большинстве погодных условий, когда видна разметка полосы движения, камеры, обращенные вперед, должны быть установлены в пределах рабочей зоны дворников.

Автотранспортные компании, использующие одобренные технологии безопасности, такие как системы слежения за дорожной разметкой и системы предотвращения столкновений, могут устанавливать устройства в пределах недавно пересмотренной зоны, хотя устройства по-прежнему не должны ограничивать обзорность водителя.