Калифорнийские автопарки достигли отрицательного уровня выбросов углерода
Организация Транспортные средства, работающие на природном газе для Америки (NGVAmerica) и Коалиция за возобновляемый природный газ (RNG Coalition) объявили, что в прошлом календарном году калифорнийские автопарки, работающие на био-КПГ (Компримированный (сжатый) природный газ), достигли отрицательного уровня выбросов углерода второй год подряд.
Согласно данным Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, в 2021 году 98% всего дорожного топлива, используемого в транспортных средствах, которые работают на природном газе в Калифорнии, приходилось на возобновляемый природный газ (RNG). Согласно данным, среднегодовой показатель углеродоемкости био-КПГ в этой смеси составил -44,4 г CO2-экв./Мдж.
По данным NGVAmerica, данные за первый квартал 2022 года показывают, что среднее значение углеродоемкости био-КПГ составляет -61,4 г CO2-экв./Мдж.
«В 2021 году, уже второй год подряд, калифорнийские автопарки, работающие на био-КПГ, достигли отрицательного уровня выбросов углерода в своих транспортных операциях, — сказал Дэн Гейдж, президент NGVAmerica. – А поскольку 98% природного газа, отпускаемого в Калифорнии для использования в качестве моторного топлива, поступает из возобновляемых источников, калифорнийские парки транспортных средств, работающих на природном газе, постоянно достигают нулевого уровня углеродного следа и практически исключают выбросы загрязняющих веществ, которые способствуют астме, сердечным заболеваниям и ухудшению качества воздуха».
В дополнение к их отрицательным выбросам парниковых газов, траки и автобусы средней и большой грузоподъемности, работающие на возобновляемом природном газе со сверхнизким уровнем выбросов NOx, работают на уровнях, которые на 95% ниже федерального стандарта выбросов оксида азота (NOx) и на 98% ниже федерального стандарта выбросов твердых частиц (ТЧ 2,5).
«Объекты RNG борются с выбросами метана от неизбежных потоков отходов общества, смягчают воздействие этих выбросов на окружающую среду и преобразуют собранный метан в бытовое, возобновляемое, чистое топливо и энергию, — сказал Йоханнес Эскудеро, основатель и генеральный директор RNG Coalition. – Эти цифры подчеркивают решающую роль, которую RNG играет сегодня в обезуглероживании транспортных секторов средней и большой грузоподъемности».
По данным NGVAmerica, использование возобновляемого природного газа в качестве транспортного топлива в Калифорнии за последние пять лет выросло на 163%. NGVAmerica и RNG Coalition сообщают, что в 2021 году в качестве моторного топлива в штате было использовано в общей сложности 178,37 миллиона галлонов (DGE – эквивалент галлона дизеля) природного газа. Из них 174,28 миллиона DGE были получены из возобновляемых источников.
Группа также заявила, что данные программы CARB по стандарту низкоуглеродного топлива подтвердили, что био-КПГ остается единственным моторным топливом с нулевым содержанием углерода среди альтернативных видов моторного топлива Калифорнии, которые включают этанол, биодизель, возобновляемый дизель, био-КПГ, био-СПГ, электричество, альтернативное топливо для реактивных двигателей и водород.
