Калифорнийская транспортная компания закрылась и объявила о банкротстве

Navarro Trucking Group, калифорнийская автотранспортная компания, которая вывозила интермодальные контейнеры из портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, закрылась и подала заявление о банкротстве по главе 7.

По данным веб-сайта SAFER Федерального управления безопасности автотранспортных средств, в Navarro, расположенной в Беллфлауэре, штат Калифорния, было 15 траков и такое же количество водителей.

Данные FMCSA показывают, что разрешение на осуществление деятельности интермодальной компании было добровольно отозвано в конце сентября. Страховка компании должна быть отменена во вторник. FMCSA предоставила транспортной компании разрешение на осуществление коммерческих перевозок в сентябре 2019 года.

13 октября компания Navarro Trucking Group подала ходатайство в суд США по делам о банкротстве Центрального округа Калифорнии.

В документации Navarro, которая также перевозила охлажденные и свежие продукты, перечисляет активы в размере от 500 00 до 1 миллиона долларов и денежные обязательства до 10 миллионов долларов. Компания, у которой до 49 кредиторов, утверждает, что после уплаты административных сборов никакие средства не будут доступны для распределения между необеспеченными кредиторами.

Непонятно, почему компания была вынуждена закрыться. Тем не менее, перевозчики по-прежнему сталкиваются с препятствиями в цепочке поставок и неопределенностью из-за противоречивых законов Калифорнии о независимых подрядчиках AB5.

Эфраин Эрнандес Наварро, президент Navarro Trucking Group, и его адвокат Джули Вильялобос не ответили на запросы FreightWaves с просьбой прокомментировать ситуацию.

Согласно заявлению о банкротстве, Navarro Trucking Group должна нескольким финансовым компаниям, указанным в качестве обеспеченных кредиторов, более 1,6 миллиона долларов за оборудование компании, в том числе несколько траков и трейлеров.

Крупнейшим необеспеченным кредитором является Управление по делам малого бизнеса США, которому причитается 499 000 долларов за кредит, полученный автотранспортной компанией в рамках программы «Кредит ​​на случай экономического ущерба в связи с COVID-19» (EIDL). Хотя средства, полученные в рамках Программы защиты зарплаты (Paycheck Protection Program), невзыскаемые, Управление по делам малого бизнеса США отложило выплату средств для оказания помощи при стихийных бедствиях до двух лет с даты предоставления кредита.

Другие необеспеченные кредиторы включают TVT Capital в Рослине, штат Нью-Йорк, которой причитается 242 000 долларов за бизнес-кредит, и American Express, которой причитается более 142 000 долларов.