Какая война? Цены на дизель и нефть потеряли большую часть прироста после нападения на Израиль
Крупные нефтяные рынки потеряли большую часть прироста цен, вызванного вторжением ХАМАС в Израиль 7 октября, а базовая розничная цена на дизель продолжила падение до уровня, который в последний раз наблюдался перед началом возобновления военных действий.
Средняя розничная еженедельная цена на дизель Министерства энергетики/Управления энергетической информации (DOE/EIA) в понедельник упала на 9,1 цента за галлон и составила 4,454 доллара. 10 октября, сразу после вторжения ХАМАС в Израиль, но когда было еще слишком рано для того, чтобы оно могло повлиять на розничные цены на дизель, цена DOE/EIA составила 4,498 доллара за галлон. После нескольких недель напряженности, а теперь и израильского контрвторжения в сектор Газа, цена, используемая для большинства топливных надбавок, фактически на 4,4 цента за галлон ниже, чем до нападения ХАМАС.
Скачок цены DOE/EIA никогда не был таким большим, как на фьючерсном рынке, потому что этот резкий рост оказался кратковременным, а розничные цены изменяются с задержкой. Однако на более крупных рынках нефтяных фьючерсов подъем, связанный с вторжением ХАМАС, в настоящее время в основном завершился.
6 октября, в день перед вторжением ХАМАС, мировой эталонный сорт нефти марки Brent на товарной бирже CME остановился на уровне 84,58 доллара за баррель. После этого максимальная цена составила 92,38 доллара за баррель 19 октября. Однако в понедельник цена составила 87,45 доллара, при этом в цене осталось всего несколько долларов «военной надбавки».
Аналогичная тенденция наблюдается в ценах на дизель со сверхнизким содержанием серы на CME. 6 октября цена установилась на уровне 2,9008 доллара за галлон, а 13 октября достигла максимума в 3,2117 доллара. В понедельник цена составила 2,9663 доллара за галлон, что было всего на 0,0003 цента меньше, чем в первый торговый день после вторжения ХАМАС в Израиль.
По мнению аналитиков, движущей силой тенденции к снижению цен является то, что, несмотря на все опасения по поводу более широких военных действий на Ближнем Востоке, которые могут уничтожить добычу нефти, помешать судоходству или и то, и другое, ни одно из этих опасений не оправдалось.
Напротив, ранее на этой неделе Иран сообщил, что его добыча достигла 3,4 миллиона баррелей в день. В апреле, по данным S&P Global Commodity Insights, его добыча составила чуть более 2,6 млн баррелей в день. Эта дополнительная добыча в размере 800 000 баррелей в день происходит даже несмотря на то, что группа ОПЕК+ и Саудовская Аравия продолжают придерживаться своих планов по сокращению добычи, реализованных в мае (для ОПЕК+) и июне (дополнительное сокращение 1 миллиона баррелей в день для Саудовской Аравии). Добавьте к этому более высокий рост добычи в таких странах, как Бразилия, Гайана и США, где с апреля добыча выросла примерно на 1 миллион баррелей в день, и опасения по поводу того, что цена на нефть марки Brent составит 100 долларов за баррель, столь распространенные весной, в значительной степени исчезли.
