Исследование ACT: количество заказов на Dry Vans стало причиной сокращения чистых заказов на трейлеры в США в апреле

Количество апрельских чистых заказов на трейлеры в США, которое составило 19 614 единиц, снизилось более чем на 48% равнению с предыдущим месяцем, но было на 23% выше по сравнению с апрелем 2021 года, согласно выпуску ACT Research за этот месяц «Состояние отрасли: отчет о трейлерах в США».

В отчете ACT Research «Состояние отрасли: трейлеры в США» содержится ежемесячный обзор текущей статистики рынка трейлеров в США, а также планы сборки OEM-производителей трейлеров и рыночные показатели, разделенные по всем основным типам трейлеров, включая незавершенные заказы, сборку, инвентарь, новые заказы, отмены, чистые заказы и заводские отгрузки.

Отчет сопровождается базой данных, которая предоставляет историческую информацию с 1996 года по настоящее время, а также готовый к использованию пакет графиков, позволяющий организациям в цепочке поставок производства трейлеров, а также тем, кто следит за инвестиционной стоимостью трейлеров, OEM-производителями трейлеров, и поставщикам лучше понять рынок.

«Размещение заказов в апреле оставалось неравномерным, и Dry vans, чистая прибыль которых снизилась на 64% по сравнению с предыдущим месяцем, стали причиной общего спада в отрасли, — сказал Фрэнк Мали, директор по анализу и исследованиям в области коммерческого транспорта в ACT Research. – Несмотря на апрельский спад, OEM-производители продолжают вести переговоры с автопарками, и эти усилия создают большую группу поэтапных/запланированных заказов, которые еще официально не относятся к невыполненным заказам. Как только OEM-производители обретут достаточную уверенность относительно своей цепочки поставок и наличия рабочей силы, чтобы начать принимать заказы в 2023 году, ожидайте, что поток заказов будет «официально» принят».

«Однако последние годы, в том числе пострадавший от пандемии сезон 2020/21, были какими угодно, но только не нормальными, поэтому мы ожидаем, что некоторые OEM-производители начнут более тщательно просматривать доски заказов с соответствующей защитой цен, что приведет как к конкурентному преимуществу, так и к улучшению связей с автопарками», — сказал Мали.

Мали ожидает, что объем невыполненных заказов будет сокращаться по мере приближения к концу весны и началу лета, но еще не определенная дата начала принятия заказов в 2023 году обратит вспять сокращение отставания и, вероятно, быстро продлит отставание на следующий год.