International Roadcheck будет нацелена на ABS и правила безопасности грузов
Проверка International Roadcheck Альянса по безопасности коммерческих транспортных средств, которая пройдет 16–18 мая, будет посвящена антиблокировочным системам (ABS) и правилам крепления грузов. Мероприятие должно подчеркнуть важность этих аспектов безопасности транспортных средств.
Проверка International Roadcheck — это крупномасштабное 72-часовое мероприятие по проверке и обеспечению соблюдения требований, в ходе которого сертифицированные CVSA инспекторы в Канаде, Мексике и США будут проводить проверки коммерческих транспортных средство и водителей на станциях взвешивания/пунктах техосмотра, в специально отведенных зонах проверки и вдоль дорог. Во время International Roadcheck инспекторы будут проводить на дорогах свои обычные проверки коммерческих транспортных средств и водителей. За эти три дня будут собраны данные, которые опубликуют позже в этом году, что позволит составить общую картину состояния безопасности коммерческих транспортных средств и водителей.
ABS и проверка безопасности грузов
Хотя нарушения, связанные ABS, не относятся к нарушениям, при которым транспортное средство выводится из эксплуатации, ABS играет решающую роль в снижении риска столкновений, поскольку предотвращает блокировку или занос колес и позволяет водителю сохранять контроль над транспортным средством во время торможения.
Кроме того, неправильное крепление груза представляет серьезную опасность для водителей траков и других водителей, отрицательно влияя на маневренность транспортного средства или, что еще хуже, вызывая падение незакрепленных грузов, что приводит к ДТП.
Как проходят проверки траков
Во время обычной проверки уровня I по стандарту Северной Америки инспекторы фокусируются на двух областях — соблюдает ли водитель правил безопасности, и соответствует ли транспортное средство нормам безопасности.
- Соответствие транспортного средства нормам безопасности. Инспекторы проверяют, соответствуют ли нормам тормозные системы транспортного средства, крепление груза, сцепные устройства, компоненты трансмиссии/карданного вала, сиденье водителя, топливную и выхлопную системы, рамы, осветительные приборы, рулевые механизмы, подвески, шины, колеса, диски, ступицы и стеклоочистители. Осмотр автобусов, пассажирских фургонов и других пассажирских транспортных средств также включает осмотр аварийных выходов, сидений, электрических кабелей и систем в моторном и аккумуляторном отсеках.
- Соблюдение водителем правил безопасности. Инспекторы проверяют учетные данные водителя, документацию о часах работы, статус в Центре обмена информацией о наркотиках и алкоголе, использование ремней безопасности, а также не находится ли водитель в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения.
Транспортные средства, успешно прошедшие проверку уровня I или уровня V без каких-либо критических нарушений, могут получить наклейку CVSA, действительную в течение трех месяцев. Если инспектор обнаружит критические нарушение во время проверки транспортного средства, как указано в Североамериканских критериях вывода транспортного средства из эксплуатации, эксплуатация транспортного средства будет ограничена в до тех пор, пока выявленные нарушения не будут исправлены. Инспекторы также могут запретить водителю работать, если будет установлено, что у него есть нарушения, при которых водителя отстраняют от работу, например, отсутствие действующих водительских прав или наличие признаков опьянения.
Сотрудники правоохранительных органов CVSA в городах, штатах, районах, провинциях и территориях Канады, Мексики и США участвуют в International Roadcheck при поддержке ассоциаций грузоперевозок, организаций по безопасности на транспорте и федеральных агентств, таких как Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок, Министерство транспорта Канады и Министерство инфраструктуры, связи и транспорта Мексики.
