Индекс тоннажа ATA показывает, что 2023 год был «худшим годом с 2020 года»

Хотя Индекс тоннажа траков, совершающих перевозки по найму, Американской ассоциации грузоперевозчиков (ATA) немного вырос в декабре 2023 года, в целом за год наблюдается падение индекса на 1,7%, что стало худшим показателем с 2020 года.

В отчете, опубликованном ATA 23 января, отмечается, что индекс вырос на 2,1% в декабре после падения на 1,4% в ноябре. В декабре индекс составил 115,7 (2015=100) по сравнению со 113,3 в ноябре.

«Хотя 2023 год закончился на более позитивной ноте, тоннаж траков оставался в состоянии рецессии, поскольку он продолжал снижаться в годовом исчислении», — сказал Боб Костелло, главный экономист ATA.

«С учетом вышесказанного, контрактные перевозки па найму, данные о которых составляют наш индекс, в декабре были на 2,6% выше минимума в апреле. За весь год тоннаж сократился на 1,7% по сравнению с уровнем 2022 года, — продолжил он. — Это делает 2023 год худшим годом для этого показателя с 2020 года, когда индекс упал на 4% по сравнению с 2019 годом, и единственным годом с 2020 года, когда тоннаж сократился».

По сравнению с декабрем 2022 года сезонно скорректированный индекс упал на 0,5%, что стало десятым снижением в годовом исчислении подряд, хотя и самым маленьким за этот период. В ноябре индекс снизился на 1,6% по сравнению с показателем, зафиксированным годом ранее.

Индекс без поправки на сезонность, который представляет собой изменение тоннажа, фактически перевезенного автопарками до сезонной корректировки, составил 110,7 в декабре, что на 1,9% ниже ноябрьского уровня 112,8. (Примечание: при расчете индекса 100 соответствует 2015 году.) В расчете индекса тоннажа траков ATA преобладают данные о перевозках по контрактам, а не о перевозках на спотовом рынке.

АТА рассчитывает индекс тоннажа на основе опросов членов своей ассоциации. Данные, содержащиеся в этом выпуске, являются предварительными и могут быть изменены в окончательном отчете, который публикуется примерно пятого числа каждого месяца.