Hyundai произведет поставку траков на водородных топливных элементах в Калифорнию

Hyundai привезет в Калифорнию более 30 своих электрических тяжелых траков на водородных топливных элементах в рамках двух демонстрационных проектов, финансируемых государством, которые, по ее словам, станут крупнейшим внедрением траков с водородными топливными элементами класса 8 в стране.

Демонстрационные траки будут базироваться на траке Hyundai Xcient Fuel Cell, который, по утверждению компании, является первым в мире массовым траком большой грузоподъемности, работающим на водороде. Использование траков начнется со второго квартала 2023 года.

Hyundai будет использовать информацию, полученную в ходе реализации этих государственных проектов, для развития своего бизнеса по созданию коммерческих автопарков с нулевым уровнем выбросов в США.

Проект Северной Калифорнии

Тридцать траков на топливных элементах будут задействованы в Северной Калифорнии в рамках проекта NorCAL ZERO (Региональные грузовые автомобили с нулевыми выбросами и электрическими траками на топливных элементах).

Консорциум, возглавляемый Центром транспорта и окружающей среды и Hyundai Motor, в поддержку этого проекта недавно получил 22 миллиона долларов в виде грантов от Совета по воздушным ресурсам Калифорнии и Калифорнийской энергетической комиссии и 7 миллионов долларов в виде дополнительных грантов от Транспортной комиссии округа Аламеда и Управления качества воздуха в районе залива.

CTE начала разработку проекта NorCAL ZERO более двух лет назад с идеей сотрудничества с муниципальным коммунальным округом East Bay для размещения водородной заправочной станции для заправки топливом FCET класса 8 рядом с портом Окленда.

Glovis America, поставщик логистических услуг, будет оператором автопарка этих траков. Подразделение Macquarie Specialized и Asset Finance, входящее в состав подразделения Commodities and Global Markets, будет финансировать траки, предоставляя лизинг оператору.

При поддержке города Окленд и порта Окленд эти траки будут обслуживать весь регион северной Калифорнии.

Консорциум также планирует создать водородную заправочную станцию большой емкости в Окленде, штат Калифорния, на водородном топливе, поставляемом Air Liquide. NorCAL Kenworth, базирующаяся в Сан-Леандро, будет отвечать за техническое обслуживание станции и обслуживание траков, компания также модернизирует свой центр технического обслуживания с помощью оборудования для обнаружения водорода и вентиляции.

Пилотный проект из Южной Калифорнии

Hyundai Motor также получила грант в размере 500 000 долларов от Управления качества воздуха Южного побережья для демонстрации двух траков Xcient с топливными элементами класса 8 в Южной Калифорнии. Проект, в значительной степени финансируемый Агентством по охране окружающей среды США, способствует достижению стандартов чистого воздуха в воздушном бассейне Южного побережья за счет сокращения выбросов от дизельных траков.

Hyundai и ее партнер по автопарку планируют начать эксплуатацию этих траков в следующем месяце. Автомобили будут использоваться для перевозок на дальние расстояния между складами в южной Калифорнии в течение 12 месяцев.

Hyundai также будет работать с First Element Fuel над использованием трех водородных заправочных станций в регионе для заправки траков.

Топливный элемент Xcient

В 2020 году Hyundai объявила о своем плане поставить 1600 траков Xcient на топливных элементах в Европу к 2025 году. Первые 46 единиц были доставлены в Швейцарию в прошлом году.

Траки, которые будут использоваться в Калифорнии, будут иметь больший максимальный запас хода, чем их европейские аналоги – 500 миль, потому что водород будет храниться на транспортном средстве в большем количестве в резервуарах, рассчитанных на давление 700 бар или около 10 000 фунтов на квадратный дюйм. На одной заправке водородом траки могут перемещаться из Окленда в Сакраменто, Стоктон, Модесто или на юг до Фресно.

Максимальный общий вес автопоезда составит около 82 000 фунтов.

Основываясь на опыте, накопленном в ходе первых демонстраций, Hyundai ускорит свои усилия по официальному запуску коммерческих траков с нулевым уровнем выбросов в Северной Америке. Hyundai заявила, что уже ведет переговоры с несколькими логистическими и коммерческими компаниями, которые заинтересованы в использовании водородных технологий для своих услуг по доставке грузов и безрельсовым перевозкам в США.