Грузовым перевозчикам следует повысить бдительность в связи с возможными кражами в День Благодарения

На этой неделе водителям следует быть в состоянии повышенной готовности и никогда не оставлять груз без присмотра. Ожидается, что риск кражи грузов резко возрастет в период Дня Благодарения, особенно в крупных мегаполисах на Юге.

Согласно пресс-релизу, CargoNet предупреждает специалистов по цепочке поставок, что угроза «чрезвычайно высока». «CargoNet отслеживает резкий рост количества сообщений о кражах с ноября 2022 года».

С тех пор среднее количество сообщений о кражах, подаваемых в неделю, увеличилось в среднем до 51 события в неделю, что на 64% больше по сравнению с данными за период с января 2012 года по октябрь 2022 года.

По словам представителей CargoNet, проблема, похоже, только обостряется.

Недавно в Мемфисе, штат Теннесси, несколько автомобилей заблокировали трак FedEx на перекрестке, после чего десятки людей разграбили кузов трака в поисках посылок, оставив коробки разбросанными по всей дороге. Было произведено три ареста.

А в Филадельфии четырем людям были предъявлены обвинения в краже 2 миллионов десятицентовиков из трака.

В период с 1 октября 2023 г. по 11 ноября 2023 г. CargoNet регистрировала в среднем 66 сообщений о кражах в неделю, что на 113% больше, чем среднее количество сообщений в неделю в период с января 2012 г. по октябрь 2022 г.

CargoNet зафиксировала 433 новых случая краж с октября 2023 года, что на 101% больше, чем в прошлом году.

Кражи грузов, совершаемые с помощью обмана, или фиктивные приемы грузов, а также сообщения о мошенничестве с личными данными составили 35% зарегистрированных преступлений за этот период. Всего 56% краж грузов, совершаемых с помощью обмана, произошло в Калифорнии. Кражи грузов, совершаемые с помощью обмана, происходили по всему штату, но чаще всего в округах Лос-Анджелес, Сан-Бернардино и Ориндж. Алкогольные и безалкогольные напитки, моторные масла, автозапчасти, одежда, предметы для генерации солнечной энергии и пищевые добавки наиболее часто похищали при краже грузов, совершаемых с помощью обмана.

Организованные преступные группы, совершающие эти преступления, стремятся получить предложение на перевозку груза следующим образом:

• Прямо выдают себя за законного автотранспортного перевозчика.
• Используют разрешение на деятельность, которое они зарегистрировали или к которому они получили доступ.
• Вводят перевозчика в заблуждение, чтобы он предоставил ему учетные данные для важных счетов.

«CargoNet известно о недавней волне краж грузов, в которых преступники представляли себя аутсорсинговой диспетчерской службой, — говорится в пресс-релизе. – Их наняли несколько автомобильных перевозчиков, и они получили доступ к их электронной почте, учетным записям лоудбордов и учетным записям FMCSA (Федеральной администрации по безопасности автомобильных перевозок), чтобы эффективно «захватить» разрешения на осуществления грузоперевозок и использовать их для получения предложений на грузоперевозку и кражи партий грузов».

Представители CargoNet заявили, что жертвы преступников считали, что сотрудничают с законными представителями автомобильных перевозчиков, поскольку преступники общались через официальные аккаунты. Логистические брокеры должны быть готовы к этим стратегиям в предстоящие праздники. Если заявка на грузоперевозку отправлена по электронной почте потенциальному похитителю груза, необходимо изменить информацию о получении груза у грузоотправителя, чтобы предотвратить кражу груза.

С октября 2023 года CargoNet отмечает рост краж из оставленных без присмотра груженых транспортных средств на территории США. В эти праздники оставленный без присмотра груз подвергается высокому риску из-за вероятности того, что он останется без присмотра и контроля в течение нескольких дней, прежде чем водитель вернется, чтобы завершить доставку. Группы, занимающиеся кражей грузов, сосредоточены на поставках крупной бытовой техники, мелкой бытовой техники, безалкогольных напитков, квадроциклов и строительной техники.

Особенно распространены кражи в следующих районах:

• Даллас-Форт-Уэрт, особенно вдоль South Freeway возле перекрестка I-20 и I-35W в Форт-Уэрте.
• Атланта Метрополитан Арея, особенно возле Такера и Стоун-Маунтин, а также возле Саус-Фултона, Фэрберна и Пальметто.
• Флорида в крупных грузовых узлах, таких как Джексонвилл, Орландо, Тампа и Майами.
• Южная Калифорния, особенно в округах Сан-Бернардино и Риверсайд.