«Глупая идея» — FMCSA получило почти 12 000 комментариев о спорном предложении ввести ограничители скорости

Всего за несколько недель тысячи тракдрайверов оставили комментарии для Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) о плане ввести устройства ограничения скорости для траков.

Получив тысячи комментариев, FMCSA продлило период открытого обсуждения

По состоянию на 26 мая FMCSA получило 11,39 тыс. публичных комментариев по спорному мандату на «устройства ограничения скорости». Многие комментарии сделали водители или владельцы небольших автотранспортных компаний, обеспокоенные этим правилом.

Период открытого обсуждения начался 4 мая. Из-за большого количества комментариев и запросов от Американских ассоциаций грузоперевозчиков (ATA) и Ассоциации независимых владельцев-операторов (OOIDA) FMCSA согласилось продлить период общественного обсуждения до 18 июля 2022 г.

Что говорят комментаторы?

В документе «Уведомление о намерениях», опубликованном 27 апреля, FMCSA объявило о предложении, согласно которому любое коммерческое транспортное средство с полной массой 26 001 фунт или более должно быть оснащено электронным блоком управления двигателем (ECU), который сможет регулировать скорость до лимита, определенного в процессе нормотворчества.

Многие комментаторы выразили обеспокоенность по поводу безопасности и агрессивного поведения на дорогах, если правило об ограничении скорости вступит в силу. Многие также призвали к более строгому контролю за поведением водителей легковых автомобилей вместо ограничения скорости траков.

Ознакомьтесь с некоторыми публичными комментариями об устройствах ограничения скорости ниже.

Это глупая идея, если вы это сделаете, увеличится опасность большего количества аварий, в которых автомобили врезаются в траки. У меня есть трак, и если он будет ехать намного быстрее, я буду ехать на скорости, обеспечивающей наибольшую безопасность и расход топлива. Я более 42 лет на дороге, и за 30 лет я ни разу не попал в аварию и даже не получал штраф. Наказывать меня и других профессиональных водителей за действия водителей автомобилей несправедливо, и это дискриминирует не только тех из нас, кто выполняет тяжелую работу по доставке всего, что вы покупаете. Если вы действительно хотите потерять старых и более безопасных водителей, примите это постановление. Нехватка водителей увеличится более чем на 50%, и вы уничтожите эту отрасль. — Карл Вендтанд

Транспортные компании и владельцы-операторы должны определять скорость движения своих траков, а не правительство. Если траки могут двигаться только со скоростью 60-65 миль в час, это серьезно ограничит наши возможности сливаться с транспортным потоком, а также избегать опасностей и столкновений с другими транспортными средствами. Много раз мне приходилось увеличивать скорость и двигаться в левую полосу, чтобы не допустить того, чтобы другой автомобиль влился в мою полосу движения. Да, вы можете притормозить и пропустить их, но для больших траков это не всегда лучший способ. Внезапное замедление может привести к столкновению, если водители позади нас не обратят внимания на происходящее… — Тайлер ДеБарр

Это правило приведет к большему количеству аварий, а не к меньшему, доказательство этому можно найти каждый божий день на шоссе, поскольку мы видим, как водители автомобилей идут на нелепые рискованные шаги в надежде, что они не застрянут позади более медленного трака. Штат Огайо совсем недавно увеличил ограничение скорости трака с 55 до 70, потому что за 20+ лет не было никаких доказательств того, что разделение ограничения скорости между легковыми автомобилями и траками принесло пользу!.. — Чад Бёттнер

Как водитель автомобиля, самое неприятное, с чем я сталкиваюсь, это траки, которые едут на 15-20 миль в час ниже разрешенной скорости. Особенно на двухполосных автомагистралях… Я думаю, что если траки будут двигаться с ограничением скорости, обстановка на дороге будет более опасной, чем если бы они превышали скорость. Я считаю, что автомобили, подрезающие их или проносящиеся возле них, более опасны… — Мэри Браун

…Ограничение скорости движения траков ниже скорости транспортного потока увеличивает взаимодействие между транспортными средствами и приводит к большему количеству аварий. Любые попытки ввести обязательное ограничение скорости лишат водителей контроля и поставят в невыгодное положение малый бизнес. — Родни Джейнс

…Водители автомобилей будут сходить с ума и пытаться объехать их, на какой бы риск они не пошли. Это очень плохая идея, и она еще больше нанесет вред отрасли. Так что многие из нас уйдут из отрасли и припаркуют траки. Сейчас вы не можете наладить цепочку поставок. Как вы думаете, что произойдет с меньшим количеством траков на дорогах? Хватит пытаться контролировать каждое наше движение. Мы не роботы. Говорите о засыпании за рулем? Сделайте вождение скучным для водителя, и вы увидите результат. — Анхель Нарваез