FMCSA запрашивает дополнительные комментарии к правилам, касающимся автономных траков

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) просит общественность высказать мнение о факторах, которые агентство должно учитывать при внесении поправок в федеральные правила для создания нормативно-правовой базы для автономных траков.

Ранее агентство опубликовало предварительное уведомление о предлагаемом нормотворчестве (ANPRM) в мае 2019 года, запрашивая комментарии к Федеральным правилам безопасности для автоперевозчиков (FMCSR), которые, возможно, потребуется изменить, пересмотреть или исключить, чтобы облегчить безопасное внедрение траков, оснащенных автоматизированными системами вождения.

В дополнительном предварительном уведомлении о предлагаемом нормотворчестве, опубликованном в среду, 1 февраля, запрашивается дополнительная информация по теме. В первоначальном ANPRM запрашивалась информация, связанная с требованиями CDL; часами работы; медицинскими документами для водителей; осмотром, ремонтом и техническим обслуживанием; и многим другим.

В новом SANPRM поднимаются вопросы о том, должны ли перевозчики уведомлять FMCSA при эксплуатации автономных траков уровня 4 и уровня 5 (самый высокий уровень автоматизации); о контроле за удаленными помощниками для автономных траков уровня 4; а также осмотре и техническом обслуживании автономных траков уровня 4 и уровня 5.

Комментарии можно оставлять здесь до 20 марта.