FMCSA изучит возможность разделения сна для тракдрайверов на 6/4 и 5/5.

В четверг, 14 января, FMCSA предложило пилотную программу для оценки двух дополнительных вариантов разделения периодов сна для тракдрайверов – 6/4 и 5/5.

«Во время предложенной пилотной программы участвующие водители будут иметь возможность разделить свои 10 часов сна на два периода при условии, что эти два периода обеспечивают общий отдых продолжительностью не менее 10 часов. При работе в рамках пилотной программы ожидается, что водители разделят время своего сна на два периода, так что ни один из периодов не будет меньше четырех часов; тем не менее, водители будут вправе выбирать, действовать или нет в соответствии с освобождением, в зависимости от своего графика. Перевозчики и водители, желающие принять участие, будут обращаться в FMCSA для принятия в предлагаемую пилотную программу », – поясняется в сообщении агентства.

Во время пилотной программы FMCSA будет собирать данные об авариях, критических для безопасности событиях, уровнях утомляемости, потреблении кофеина и т.д.

В сентябре 2020 года FMCSA ввело в действие несколько изменений правил рабочего времени (HOS), одно из которых позволило разделить 7/3, чтобы предоставить тракдрайверам больше гибкости.

FMCSA примет общественное обсуждение предложенной пилотной программы на 60 дней.