FMCSA хочет узнать мнение тракдрайверов о законах, касающихся перерывов на обед и отдых

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) в настоящее время приглашает общественность прокомментировать ходатайства с просьбами об отказе от предыдущих решений агентства, которые отменили преимущественное право для правил о перерывах на обед и отдых (MRB) в штатах Калифорния и Вашингтон. Ходатайства подали различные группы из сферы грузоперевозок, в том числе профсоюз International Brotherhood of Teamsters, Коалиция безопасности траков, организация «Граждане выступающие за надежные и безопасные дороги» (Citizens for Reliable and Safe Highways), организация «Родители против усталых тракдрайверов» (Parents Against Tired Truckers), Уильям Б. Трескотт и штат Калифорния.

FMCSA объявило, что каждое ходатайство будет доступно в разделе «Документы» соответствующего списка. Агентство хочет, чтобы общественность прокомментировала любые вопросы, поднятые в этих петициях, или любые другие соответствующие проблемы. Комментаторов просят обратить внимание на несколько ключевых моментов:

• Влияние соблюдения правил о перерывах на обед и отдых штатов на здоровье и безопасность водителей.
• Будет ли соблюдение правил о перерывах на обед и отдых штатов усугублять нехватку парковочных мест для траков?
• Будут ли правила о перерывах на обед и отдых штатов способствовать тому, что компании будут отказываться от работы в этих штатах?
• Будет ли соблюдение правил о перерывах на обед и отдых штатов ослаблять или влиять на устойчивость цепочки поставок?

Чтобы оставить комментарий, перейдите на сайт regulations.gov, и введите FMCSA-2018-0304 (Калифорния) или FMCSA-2019-0128 (Вашингтон). Период комментариев будет открыт в течение 60 дней, начиная с 26 декабря.

Стоит отметить, что в августе FMCSA заявило, что намерено рассматривать ходатайства об отказе от предыдущих решений агентства, которые отменили преимущественное право для правил о перерывах на обед и отдых штатов. 21 декабря 2018 года FMCSA удовлетворило ходатайства Американских ассоциаций грузоперевозчиков и ассоциации Specialized Carriers and Rigging Association, определив, что федеральные правила рабочего времени имеют приоритет перед правилами о перерывах на обед и отдых Калифорнии. 27 ноября 2020 года было удовлетворено ходатайство Вашингтонской ассоциации грузоперевозчиков, при этом FMCSA определило, что федеральные правила также имеют приоритет над правилами о перерывах на обед и отдых штата Вашингтон. Основанием для таких решений было то, что правила о перерывах на обед и отдых штатов считались более строгими, чем федеральные правила.

Участие тракдрайверов в процессе нормотворчества является его важной частью. Комментарии по ходатайствам позволяют учитывать различные точки зрения и проблемы. Эта возможность внести свой вклад подчеркивает то, что каждый голос потенциально может повлиять на результат, гарантируя, что нормативные акты не только эффективны, но и отражают интересы всей отрасли.