CVSA установил даты проведения Недели безопасности тормозных систем

Альянс по безопасности коммерческих транспортных средств (CVSA) объявил, что в этом году Неделя безопасности тормозных систем пройдет 21–27 августа.

Неделя безопасности тормозных систем — это ежегодная инициатива по проверке безопасности тормозов коммерческих транспортных средств и обеспечению соблюдения ПДД. Мероприятие проводится правоохранительными органами Канады, Мексики и США.

Во время Недели безопасности тормозных систем инспекторы будут проводить обычные проверки уровня I и V по североамериканским стандартам, а также собирать и сообщать данные, связанные с тормозами, в CVSA.

Результаты будут известны осенью.

Во время прошлогоднего мероприятия инспекторы в Канаде, Мексике и США проверили 35 764 коммерческих транспортных средств.

В общей сложности в прошлом году в Северной Америке было проверено 35 764 коммерческих транспортных средства. Двенадцать процентов этих транспортных средств были выведены из эксплуатации, потому что инспекторы обнаружили критическое нарушения, связанные с тормозами.

88% коммерческих транспортных средств, проверенных по всей Северной Америке во время Недели безопасности тормозных систем, не имели критических нарушений, связанных с тормозами.

По данным CVSA, нарушения, связанные с тормозами, составляют самый большой процент всех нарушений, из-за которых транспортные средства выводят из эксплуатации.

Чтобы решить эту проблему, во время Недели безопасности тормозов CVSA стремится:

• Выявлять и удалять с проезжей части коммерческие транспортные средства с критическими техническим нарушениями;
• Выявлять коммерческие транспортные средства, не имеющие критических нарушений, и наклеивать на них наклейки CVSA;
• Поощрять упреждающее техническое обслуживание транспортных средств;
• Подчеркивать усердную работу и стремление к безопасности со стороны инспекторов, водителей и перевозчиков;
• Напоминать водителям и перевозчикам о важности надлежащего обслуживания тормозов, и предрейсовых и послерейсовых осмотров транспортных средств; а также
• Обеспечить возможность для разъяснительной и просветительской работы инспекторов по безопасности тормозов.

«Во время проверки тормозной части транспортного средства инспекторы будут искать отсутствующие, нефункционирующие, незакрепленные, загрязненные или треснувшие детали в тормозной системе, а также образовавшиеся отверстия (например, отверстия от ржавчины и отверстия, образовавшиеся в результате трения) и сломанные пружины в корпусе пружинного тормоза стояночного тормоза», — говорится в пресс-релизе CVSA.

«Они будут выявлять слышимые утечки воздуха возле компонентов и трубок тормозной системы и следить за тем, чтобы в воздушной системе поддерживалось давление воздуха в пределах 90–100 фунтов на квадратный дюйм (620–690 кПа). Инспекторы также проверят переворот S-образного кулачка и измерят ход толкателя. Они проверят, имеют ли регуляторы зазора одинаковую длину (от центра S-образного кулачка до центра штифта с плоской головкой), а воздушные камеры на каждой оси – одинаковый размер. Они также проверят необходимые предупреждающие устройства тормозной системы, такие как индикаторные лампы неисправности ABS и устройства предупреждения о низком давлении воздуха. Кроме того, инспекторы проверят работоспособность системы аварийного выключения на трейлере и систему защиты трака, в том числе систему отвода воздуха на трейлере».

В дополнение к отчетам об общих проверках и нарушениях, связанных с выходом из строя тормозов, инспекторы также будут собирать и предоставлять данные о нарушениях, связанных с истиранием тормозных шлангов/трубок, что является основной темой Недели безопасности тормозных систем в этом году.