Членов семьи миллиардеров обвиняют в том, что они предлагали взятки, чтобы завысить прибыль тракстопов Pilot

Компания Berkshire Hathaway Уоррена Баффета сообщает, что семья Хаслам пыталась подкупить как минимум 15 руководителей сети тракстопов Pilot миллионами долларов, чтобы заставить их завысить прибыль компании в этом году, потому что это вынудило бы Berkshire заплатить больше за оставшиеся 20% акций компании, принадлежащие семье Хаслам.

Встречный иск Berkshire был подан после того, как семья Хаслам, в которую входят владелец Cleveland Browns Джимми Хаслам и бывший губернатор Теннесси Билл Хаслам, обвинила Berkshire в попытке занизить доходы Pilot в этом году путем изменения методов бухгалтерского учета.

Слушание по встречному иску Berkshire запланировано на четверг, 30 ноября.

Компания Berkshire заявила в судебном документе, что только в этом месяце ей стало известно о попытках семьи Хаслам подкупить руководителей, которые раньше работали на семью в компании Джима Хаслама — отца Джимми и Билла Хасламов — основанной до того, как Berkshire стала ее основным собственником в начале этого года. Согласно документам, топ-менеджер, которому обещали бонус, рассказал об этом нынешнему генеральному директору Pilot, которого Berkshire назначила после того, как стала основным собственником.

В Berkshire заявили, что Джимми Хаслам предложил лично выплачивать руководителям бонусы, которые намного превышали бы их годовую зарплату, исходя из цены, которую семья получила бы за оставшуюся долю. Berkshire заявила, что Хаслам сделал это предложение примерно 15 сотрудникам на ужине в загородном клубе в Ноксвилле, штат Теннесси, в марте, и повторил это предложение как минимум четырем другим высокопоставленным руководителям. Согласно документам Berkshire, в апреле бывший генеральный директор Pilot также сделал предложение о тайных выплатах как минимум 10 другим руководителям.

Неясно, сколько именно денег поставлено на карту, поскольку некоторые цифры в исках были отредактированы, но Хасламы заявили, что их 20%-ная доля в Pilot оценивалась в 3,2 миллиарда долларов до того, как Berkshire внесла изменения в бухгалтерский учет.

Цена, которую Berkshire в конечном итоге заплатит, когда Хасламы решат продать оставшуюся долю, определяется по формуле, основанной на заявленных доходах Pilot, о которой Баффет и семья договорились в 2017 году.

Первоначально Berkshire купила 38,6% акций Pilot за 2,758 миллиарда долларов, а затем более чем удвоила эту сумму до 80% в этом году за дополнительные 8,2 миллиарда долларов. Этой весной Баффет сказал акционерам Berkshire, что ему хотелось бы купить всю компанию сразу, потому что в 2017 году цена была лучше, но тогда Хасламы не продали бы всю компанию.

Pilot — это крупнейшая в стране сеть тракстопов с более чем 850 точками и примерно 30 000 сотрудников в США и Канаде. Она уже обеспечила значительный рост доходов и прибыли Berkshire в этом году.

Хасламы заявили, что решение Berkshire перейти в этом году на так называемый «учет с занижением» вынудило Pilot взять на себя более высокие затраты на амортизацию, что привело к снижению чистой прибыли. Хасламы потерпели поражение по этому изменению на заседаниях правления Pilot.

В Berkshire заявили, что невозможно подсчитать, насколько прибыль Pilot могла быть завышена в этом году из-за решений, принятых руководителями, которым были обещаны бонусы. Компания заявила, что некоторые рекомендации по продаже активов или отказу от ценных хедж-позиций для увеличения краткосрочной прибыли были отклонены, но другие решения, вероятно, остались незамеченными.

Berkshire просит назначить дату судебного разбирательства в январе, чтобы ее претензии можно было рассматривать наряду с первоначальным иском Хасламов, что поможет определить правильную стоимость Pilot и следует ли разрешить Хасламам продать свою долю в 2024 году.

Помимо тракстопов, Berkshire владеет десятками других предприятий, включая страховую компанию Geico, железную дорогу BNSF и несколько крупных коммунальных предприятий, а также ряд небольших производственных и розничных предприятий. Berkshire также владеет значительным портфелем акций, включая крупные доли в Apple, Coca-Cola, American Express и Bank of America, а также в других холдингах.