Цена на дизель DOE/EIA снизилась более чем на 10 центов

Впервые за четыре недели эталонная цена на дизель Министерства энергетики/Управления энергетической информации (DOE/EIA) была опубликована вовремя.

После трехнедельной задержки, связанной с технологическим сбоем, в четверг EIA опубликовало цены за три недели. Однако агентство объявило вовремя, что цена с понедельника снизилась на 10,7 цента и составила 5,558 долларов за галлон.

В сочетании с более ранним снижением в предыдущие две недели эталонная цена снизилась на 24,2 цента за галлон по сравнению с самой последней максимальной ценой в 5,81 доллара, которая была зафиксирована 20 июня.

Последняя цена DOE/EIA была объявлена ​​в тот день, когда рынок фьючерсов на дизель отклонился от своего собственного курса, дальше от движения на более широком рынке нефти.

В то время как цена на эталонный сорт нефти West Texas Intermediate немного снизилась, цена на нефть марки Brent немного выросла, а бензин RBOB подорожал менее чем на 0,5 цента, цена на дизель со сверхнизким содержанием серы (ULSD) на товарной бирже CME поднялась за день на 9,52 цента, увеличившись на 2,57%.

Цена установилась на уровне 3,7681 доллара за галлон. Благодаря большому росту за два из последних трех дней цена на ULSD выросла на 35,75 цента по сравнению с ценой в 3,4106 доллара, которая была зафиксирована в среду.

Рост в четверг и понедельник был значительно выше процентного увеличения или снижения, зарегистрированного на рынках нефти и бензина. Кроме того, согласно поставщику эталонных показателей General Index, спрэд между физическим рынком дизеля на побережье Мексиканского залива и ценой на CME вырос. В понедельник этот спред составил 3,25 цента, что на 1,75 цента выше, чем в пятницу, – это самый высокий уровень с начала мая, что является явным признаком растущей физической напряженности на рынке.

Одной из возможных причин увеличения могут быть сообщения о том, что промышленные потребители в Европе, столкнувшись с дальнейшими потерями поставок российского газа, рассматривают возможность замены топлива на нефть. В понедельник агентство Reuters сообщило, что французские промышленные компании рассматривают этот вариант. Когда происходит такая замена, топливо заменяют на дизель, а не бензин.

Акции ULSD в США росли семь недель подряд, после чего на неделе, завершившейся 1 июля, произошло небольшое снижение.

По оценке S&P Global Platts Commodities Insight, общая загрузка нефтеперерабатывающих заводов США на прошлой неделе составила 94,8%, что на 0,3 процентных пункта выше, поэтому нефтеперерабатывающие заводы по-прежнему работают высокими темпами. Сокращение запасов можно рассматривать как чрезвычайно позитивный фактор на дизельном рынке, который внезапно резко изменился.