CARB принимает постановление о проверке выбросов от траков и автобусов

Калифорнийский совет по охране воздушных ресурсов (CARB) утвердил постановление, согласно которому владельцы траков средней и большой грузоподъемности и автобусов должны проверять системы контроля выбросов своих транспортных средств дважды в год.

В рамках программы проверки и обслуживания транспортных средств большой грузоподъемности по всему штату будет запущена сеть станций по проверке для выявления траков с высоким уровнем выбросов. Транспортные средства с полной массой более 14 000 фунтов, которые эксплуатируются в Калифорнии, должны будут проходить периодические проверки и предоставлять данные в CARB.

Как и в случае с легковыми автомобилями и малотоннажными траками, регистрация этих тяжелых транспортных средств в Калифорнии потребует прохождения проверки системы контроля выбросов. Однако, в отличие от проверок легковых автомобилей, нет необходимости ехать на станцию ​​по проверке автомобильных выхлопов.

Владельцы тяжелых транспортных средств смогут пройти требуемую проверку и передать информацию удаленно. Для пользователей телематики, бортовой диагностической проверки, которая извлекает данные о производительности контроля выбросов из внутреннего компьютера транспортного средства, проверка может быть завершена автоматически, без вывода транспортного средства из эксплуатации. CARB требует, чтобы в траках большой грузоподъемности с 2013 года были установлены системы компьютерной диагностики автомобиля (OBD). Более старые траки большой грузоподъемности без системы компьютерной диагностики будут проходить проверки два раза в год.

Программа проверки транспортных средств большой грузоподъемности будет и дальше дополнять новые требования к проверкам, проводимым в произвольном порядке на пограничных переходах, на станциях взвешивания дорожного патруля Калифорнии, на объектах автопарков и в случайно выбранных местах у дорог.

Ожидается, что правило будет распространяться примерно на 1 миллион траков большой грузоподъемности и автобусов, работающих в Калифорнии. Хотя эти автомобили составляют 3% всех транспортных средств на дорогах Калифорнии, их выбросы составляют более чем 50% от выбросов оксидов азота и мелких частиц дизеля от всех транспортных средств в штате, заявили официальные лица CARB в пресс-релизе.

По оценкам, к 2037 году эта программа, обеспечит сокращение выбросов NOx и мелкодисперсных частиц дизеля на 82 тонны в день. CARB также установил, что будут постепенно внедряться проверки траков с системами компьютерной диагностики, которые будут проходить четыре раза в год.

Стоимость программы оценивается в 4 миллиарда долларов. Представители CARB говорят, что, как ожидается, программа сократит расходы на пособия по болезни на сумму в 75 миллиардов долларов, предотвратит 7 500 смертей, связанных с качеством воздуха, и 6 000 госпитализаций и обращений в отделения неотложной помощи с 2023 по 2050 год.

В новой программе реализован закон SB 210, созданный сенатором от Калифорнии и членом CARB по должности Конни Лейва в 2019 году. В программу также будут включены независимые владельцы/операторы, которые были освобождены от текущей программы периодических проверок выхлопов.