Более 100 000 большегрузных траков 29 производителей отозваны из-за сообщений о неисправностях рулевого управления
Отсутствующие детали, которые могут привести к потере рулевого управления, стали причиной отзыва более 105 000 транспортных средств в 29 компаниях, которые включают большинство производителей тяжелых траков.
28 мая R.H. Sheppard, дочерняя компания Bendix Commercial Vehicle Systems, сообщила о проблеме в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA).
В заявке перечислены 29 клиентов, включая три дочерних предприятия Daimler Truck North America; Volvo Trucks North America; Kenworth, Peterbilt и Navistar. Также были названы несколько производителей кранов и тяжелого оборудования.
Компания Sheppard сообщила, что ей известно о двух случаях — в июне и августе 2021 года — когда вышел из строя рулевой механизм. Ни одно транспортное средство не попало в аварию, никто не получил травму. В целом, по оценкам Sheppard, проблема могла возникнуть у 1% из 105 271 отозванного транспортного средства. Неисправность связана с тем, что рулевые механизмы были собраны без необходимого количества рециркуляционных шаров.
Водитель может почувствовать напряжение в рулевом управлении
Это может привести к заклиниванию рулевого механизма при больших нагрузках. В некоторых случаях шары могут располагаться на одной стороне червячного вала шестерни. Сосредоточенные нагрузки могут привести к разрушению внутренних частей редуктора, что приведет к потере управляемости транспортного средства и повышению вероятности аварии.
Sheppard сообщила NHTSA, что водитель может почувствовать напряжение в рулевом управлении, но никаких видимых или звуковых предупреждений нет.
В феврале компания приостановила производство на один день и внесла изменения в процесс сборки, проверяя запасы на наличие дефектов. Процессы доработки и проверки не выявили отсутствующих рециркуляционных шаров. Поставщик работает над решением проблемы на местах и уведомит владельцев об отзыве в июле.
Daimler сообщил NHTSA, что у него было задействовано 6 492 транспортных средства, в том числе некоторые транспортные средства Freightliner Custom Chassis Corp. (FCCC) MT45 2021–2022 годов, Western Star 4900 2022–2023 годов и Freightliner Cascadia.
Volvo сообщила, что в отзыве участвовало 1 632 трака VN 2022–2023 годов выпуска.
