Aurora собирается запустить беспилотные траки в Техасе в 2024 году
Aurora Innovation рассчитывает запустить беспилотные траки на маршруте между Далласом и Хьюстоном к концу 2024 года. Это второй производитель программного обеспечения для автономных траков, заявивший, что он почти завершил программу для беспилотных транспортных средств.
Версия 6.0 системы Aurora Driver может распознать, когда трак, оснащенный программным обеспечением, попадает в аварию (например, боковое столкновение), и заставить трак съехать на обочину. Она также может позвонить специалисту центра управления, чтобы получить инструкции о том, как действовать в случае экстремальных погодных условий.
«Разрабатывая Aurora Driver для обнаружения непредвиденных обстоятельств и реагирования на них прямо сейчас, мы работаем над тем, чтобы при коммерческом развертывании система превышала строгие стандарты безопасности, эффективности и надежности крупных перевозчиков и автопарков», — написал в своем блоге Стерлинг Андерсон, соучредитель и директор по продукту Aurora.
Завершение списка мероприятий для обеспечения безопасности
Эти два редких события завершают меню «полной функциональности» Aurora. Ранее Aurora разработала более распространенные маневры, такие как смена полосы движения, движение в зонах проведения строительных работ и «незащищенные» повороты. Компания также предусмотрела менее распространенные сценарии, таких как разбросанный по дороге мусор и приближение к автомобилям экстренных служб.
Остается только валидация. Aurora рассчитывает завершить ее к концу года. Компания также наращивает объемы перевозки до 100 грузов в неделю под наблюдением водителя, который следит за безопасностью.
Компания-конкурент TuSimple планирует совершать коммерческие рейсы между Тусоном и Финиксом, штат Аризона, с помощью программы Driver Out в 2024 году. TuSimple запускает беспилотные траки на этом маршруте с декабря 2021 года.
Партнерство с Aurora помогает проложить путь
Aurora сотрудничает с Paccar Inc., материнской компанией Kenworth и Peterbilt, а также с Volvo Group. Она интегрирует свое программное обеспечение со специально разработанным шасси, которое имеет резервные системы рулевого управления, торможения и вычисления, что помогает заменить человека-водителя.
«Одна из вещей, которую вы должны сделать, даже работая с сильными партнерами, — это продемонстрировать определенную степень терпения, и в то же время вы должны оптимизировать свои возможности по поиску деталей и адаптации», — сказал во время Недели глобальной цепочки поставок FreightWaves в феврале Дэйв Мадей, старший вице-президент Aurora по развитию бизнеса и продуктовой стратегии.
«Не все идет хорошо, когда вы начнете. Но действительно тесное сотрудничество с вашими OEM-партнерами — это способ снизить большинство рисков и проблем», — сказал он.
В противоположность этому, TuSimple в значительной степени в одиночку переходит к коммерциализации беспилотных траков с одним маршрутом. Двухлетнее партнерство с Navistar прекратилось в декабре.
За последние 18 месяцев Aurora выпустила десятки технических возможностей в шести обновлениях бета-версии Aurora Driver. Они постепенно повысили автономную производительность, безопасность и надежность Aurora Driver при пилотных перевозках для таких компаний, как FedEx, Werner Enterprises, Schneider и Uber Freight.
