Aurora открывает маршрут для беспилотных траков в Техасе, хотя время для этого не самое благоприятное

Aurora Innovation объявила об открытии первого в стране коммерческого автономного грузового маршрута между Далласом и Хьюстоном. Однако время для этого сейчас не очень благоприятное.

«С запуском этого коридора мы определили, усовершенствовали и утвердили основу для расширения нашей сети с крупнейшей партнерской экосистемой в отрасли автономных грузоперевозок», — сказал Стерлинг Андерсон, соучредитель и директор по продуктам Aurora в пресс-релизе.

Выбор маршрута на I-45 был ожидаемым. Aurora создала автономные терминалы для запуска и прибытия беспилотных траков в Палмере, штат Техас, расположенном к югу от Далласа, и в Хьюстоне.

Неблагоприятное время

Это объявление было сделано после того, как производитель роботакси Cruise Automation в прошлую пятницу приостановил свою деятельность в Остине, штат Техас, из-за жалоб на задержки движения транспорта, вызванные намеренно осторожными беспилотными автомобилями. 24 октября Калифорния приостановила действие разрешений Cruise на использование беспилотных транспортных средств и тестирование беспилотных автомобилей после аварий и пробок на дорогах в Сан-Франциско.

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом в сентябре наложил вето на законопроект, поддержанный профсоюзом Teamsters, который фактически запретил бы беспилотные грузовые перевозки на траках большой грузоподъемности. Калифорния по-прежнему требует, чтобы водители следили за безопасностью и контролировали автономные функции. Большинство компаний проводили в Техасе тестирование программного обеспечения и оборудования для коммерческих грузоперевозок, а также пилотные операции.

Teamsters продолжают протестовать против беспилотных автомобилей в Калифорнии, кроме того, протесты против автономного транспорта в Техасе усиливаются.

«Законодатели в Остине должны признать, что их избиратели не хотят оказаться на дороге с беспилотными автомобилями или траками, — сказал Брент Тейлор, вице-президент Южного региона Teamsters и секретарь-казначей местного отделения 745, в письме законодателям Техаса. — Мы призываем законодательный орган воспользоваться возможностью принять закон, требующий присутствия людей во всех коммерческих транспортных средствах».

Aurora приближается к запуску программы по грузоперевозкам без водителей, запланированной на 2024 год

Aurora первой назвала загруженный коридор для перевозок между хабами в преддверии запланированных на конец 2024 года коммерческих рейсов без водителей по I-45. В настоящее время компания выполняет 75 автономных рейсов в неделю с водителями, следящими за безопасностью. В двух хабах работают терминалы для запуска и прибытия автономных траков.

У конкурента Kodiak Robotics также есть терминалы в Техасе. И Aurora, и Kodiak рассчитывают на более прибыльные и длинные маршруты — из Форт-Уэрта в Эль-Пасо для Aurora и из Хьюстона в Атланту для Kodiakа.

Готовые к коммерческой эксплуатации терминалы Aurora размещают, обслуживают, готовят, проверяют и отправляют автономные траки между пунктами назначения. Проект терминала максимально увеличивает время нахождения автономных траков в пути.

Например, станции взвешивания на месте обеспечивают соответствие траков Aurora нормативным стандартам, позволяя им объезжать места для контроля на дороге. Это приводит к более эффективной поездке с меньшим количеством остановок. Водители-люди доставляют трейлеры с грузом в один из хабов, где другие водители-люди забирают груз для доставки в распределительные центры или другие конечные пункты назначения.

«Ввод наших готовых к коммерческой эксплуатации терминалов и услуг за год до запланированного запуска коммерческого беспилотного транспорта между Далласом и Хьюстоном позволит нам сосредоточиться в следующем году на интеграции наших готовых к использованию траков в операции наших клиентов», — сказал Андерсон.

Aurora также готовит свой центр управления для поддержки круглосуточных коммерческих операций. Удаленные специалисты контролируют и направляют траки с двигателем Aurora. Диспетчеры распределяют траки, трейлеры и операторов транспортных средств.