ACT Research сообщает, что перебалансировка на спотовом рынке грузоперевозок продвигается вперед

В последнем выпуске исследования Индекса грузоперевозок по найму (For-Hire Trucking Index) ACT предполагается, что поворотный момент в цикле грузоперевозок уже приближается, но, возможно, это происходит не так быстро, как хотелось бы компаниям, которые занимаются грузоперевозками по найму.

Согласно пресс-релизу, баланс спроса и предложения вырос с 42,2 в июле до 55,6 с учетом сезонных колебаний (SA) в августе — это первый за 18 месяцев результат, который выше нейтрального уровня (50).

Улучшение динамики как предложения (доступные мощности), так и спроса (объемы грузоперевозок) способствовало росту показателя.

Для контекста: в период спада 2015–2016 годов баланс спроса и предложения был нестабильным в течение 16 из 19 месяцев.

Индекс объема грузоперевозок (Volume Index) заметно подскочил на 12,3 пункта с 42,1 в июле до 54,4 с учетом сезонных колебаний в августе. Хотя этот рост является обнадеживающим сигналом, возможно, он еще не указывает на то, что на рынке произошел поворотный момент.

Тим Денойер, вице-президент и старший аналитик ACT Research, сказал: «Это самый высокий результат за 18 месяцев, но наши индексы распространения экономических колебаний измеряют широту сигнала, а не его силу. Цифры этого месяца указывают на объемы грузоперевозок у большого количества автопарков, участвовавших в нашем опросе, но это не обязательно было большим увеличением. Таким образом, мы не думаем, что это означает, что спад в отрасли грузовых перевозок закончился, но это признаки восстановления, которые позволяют предположить, что период сокращения запасов в розничной торговле заканчивается».

Индекс грузоподъемности (Capacity Index) еще больше сократился, снизившись на 1,1 пункта до 48,9 с учетом сезонных колебаний в августе. Этот индекс находился ниже нейтрального уровня (50) в течение трех из последних четырех месяцев.

Денойер добавил: «Продажи новых траков класса 8 по-прежнему близки к рекордному уровню, поэтому, хотя мы наблюдаем, что компании, которые занимаются грузоперевозками по найму, соблюдают дисциплину в вопросе управления капиталом, мы также считаем, что собственные автопарки компаний продолжают расти. Доступность водителей также остается чрезвычайно хорошей для разнообразной группы участвующих в нашем опросе компаний, которые занимаются грузоперевозками по найму. По нашему мнению, этого, вероятно, еще недостаточно, чтобы изменить ситуацию на спотовом рынке, но перебалансировка рынка продолжается, и это должно стать хорошим прогнозным индикатором наступления лучших времен».