60 членов коалиции призывают законодателей отказаться от повышения минимальной страховки для тракдрайверов

Десятки торговых групп призвали Конгресс затормозить любой план по увеличению минимальных требований к страхованию автотранспортных средств.

В письме, отправленном в Комитет палаты представителей по транспорту и инфраструктуре (House Transportation and Infrastructure Committee) 1 февраля, Ассоциация независимых водителей-владельцев и операторов (OOIDA) объединилась с примерно 60 другими отраслевыми группами, чтобы «решительно препятствовать» любому увеличению минимального страховой защиты ответственности для тракдрайверов.

В прошлом году демократы в Палате представителей внесли поправку в законопроект о транспортных расходах, в соответствии с которым текущие минимальные требования к страхованию для водителей коммерческих автомобилей увеличатся с 750 000 долларов до 2 миллионов долларов. Предложение о поправке закончилось неудачей, поскольку она не получила поддержки в Сенате, который возглавляли тогда республиканцы.

Теперь, когда демократы контролируют Конгресс, коалиция под руководством OOIDA хочет гарантий того, что законодатели не будут рассматривать какое-либо аналогичное увеличение страхования автотранспортных средств в будущем законопроекте, поскольку оно может убрать с рынка более мелкие автотранспортные компании.

В письме коалиция утверждает, что повышение требований к минимальным обязательствам для тракдрайверов не повысит безопасность и окажет пагубное влияние на экономику.

Из письма:

Повышение страховых требований совершенно нецелесообразно, оно никак не повлияет на безопасность на дорогах и окажет серьезное негативное влияние на тракдрайверов, фермеров и производителей, поскольку значительно увеличит их эксплуатационные расходы.

Повышение минимального покрытия ответственности затронет все предприятия, перевозящие имущество, а не только компании по грузоперевозкам на дальние расстояния. Как видно из разнообразия членов нашей коалиции, влияние будет ощущаться во многих секторах экономики, которые работают над тем, чтобы помочь нашей стране оправиться от пандемии COVID-19, включая грузовые перевозки, сельское хозяйство и отрасль перерабатывающей промышленности. Повышение страховых тарифов для бесчисленных предприятий, занимающихся грузовыми перевозками, во время экономического кризиса, вызванного вирусом, несомненно, приведет к потере еще большего числа рабочих мест в Америке. Эта политика явно не соответствует законодательству, которое призвано поддерживать восстановление экономики и стимулировать рост.

Коалиция также указывает на исследование, в котором утверждается, что текущий минимальный уровень страхования автотранспортных средств адекватно покрывает ущерб во всех авариях, кроме 0,6% случаев.