40-летняя автотранспортная и брокерская компания из Монтаны прекращает операции

По сообщениям источников, компания, выполняющая автоперевозки и брокерские операции, из Монтаны, по-видимому, прекратила свою деятельность, в результате чего около 275 тракдрайверов и офисных работников остались без работы.

По данным сайта SAFER Федерального управления по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA), на момент закрытия в компании Meadow Lark Transport Inc. из Биллингса, штат Монтана, было 273 водителя и 337 траков.

По данным FMCSA, разрешение на брокерскую деятельность компании было принудительно аннулировано 15 августа, а разрешение на осуществление перевозок по контрактам будет отменено 28 октября.

Непонятно, почему 40-летняя компания была вынуждена закрыться.

Тем не менее, некоторые автоперевозчики, которые перевозили грузы для Meadow Lark, утверждают, что они месяцами боролись за получение оплаты.

В электронном письме перевозчикам компания Meadow Lark заявила, что не принимает телефонные звонки, связанные со статусом платежа, но «направила все ресурсы на работу с отправленными ей электронными письмами».

«В Meadow Lark мы очень ценим отношения, которые мы установили с нашими партнерами-перевозчиками за нашу 40-летнюю историю, — написал представитель Meadow Lark в электронном письме. — Мы осознаем важность своевременных платежей и признаем, что наш с вами счет просрочен. Будьте уверены, мы очень серьезно относимся к этому вопросу и стремимся решить его как можно скорее».

Согласно веб-сайту, Рик и Донна Джонс открыли 3PL, основанную на активах, в 1983 году.

В 2011 году старшая дочь Джонсов, Аманда «Мэнди» Рот, купила Meadow Lark у своих родителей.

В январе Рот сказала в эпизоде подкаста Taking The Hire Road, что у Meadow Lark 40 терминалов по всей стране, а выручка составляет более 200 миллионов долларов.

Юридические проблемы

В июне 2022 года бывший тракдрайвер компании Meadow Lark подал иск с требованием статуса коллективного иска в отношении бизнес-программы компании по лизингу, известной как «возможность водить».

В иске, поданном в Окружной суд США по округу Монтана, утверждается, что компания Meadow Lark не раскрыла существенные факты об экономических характеристиках своей программы лизинга. После выплаты лизингового платежа за трак, оплаты топлива, технического обслуживания и других расходов водители «часто получали небольшую компенсацию или вообще не получали ее, а иногда даже были должны деньги Meadow Lark, несмотря на долгие часы, которые они работали водителями», говорится в иске.

Водители также утверждают в иске, что компания Meadow Lark не выплатила им «в полном объеме обещанные 75% фактического валового дохода, который она получила от своих клиентов», согласно материалам суда.

Дата судебного разбирательства не назначена. Однако крайний срок подачи досудебных ходатайств установлен на 8 февраля 2024 года.