2 индекса условий грузоперевозок показывают слабые стороны рынка, которые наблюдались в июне и июле

Две отдельных показателя ситуации на рынке грузоперевозок выявили слабые стороны, сильнее всего ударившие по мелким перевозчикам.

Как индекс условий грузоперевозок FTR, так и отчет по тоннажу траков, совершающих перевозки по найму, Американской ассоциации грузоперевозок (ATA) показали снижение в июне, что свидетельствует о слабых условиях рынка на протяжении большей части года.

FTR сообщила, что ее индекс за июнь упал до -6,29 с предыдущих -3,75, что отражает несколько более слабые рыночные условия для перевозчиков. По данным FTR, фрахтовые ставки были чуть менее отрицательными, но все остальные ключевые факторы ухудшились. Июньское значение TCI было самым негативным с ноября.

«По нашей оценке, компании, совершающие перевозки по найму, уже столкнулись с самым длительным периодом постоянно неблагоприятных рыночных условий со времен Мирового экономического кризиса, – сказал вице-президент FTR по грузоперевозкам Эйвери Вайз. – Мы ожидаем, что отрицательные значения TCI сохранятся еще почти на год, а незначительное улучшение, если оно вообще будет, произойдет после начала 2024 года. Как мы уже отмечали ранее, проблемы неоднородны, поскольку нынешний рынок бьет по малым перевозчикам гораздо сильнее, чем по крупным, особенно с учетом недавнего роста цен на дизель».

Индекс FTR отслеживает изменения, отражающие пять основных условий на рынке FTL-перевозок в США. Главными условиями являются:

1. объемы грузов
2. фрахтовые ставки
3. вместимость автопарков
4. цена на топливо
5. финансирование

В FTR заявили, что отдельные показатели объединены в единый индекс, который отслеживает рыночные условия, влияющие на поведение автопарков.

• Положительная оценка означает хорошие, оптимистичные условия
• Отрицательная оценка означает плохие, пессимистичные условия

Расширенный индекс тоннажа траков, совершающих перевозки по найму, ATA с учетом сезонных колебаний, снизился на 0,8% в июле после падения на 0,3% в июне. В июле индекс составил 112,9 (2015=100) по сравнению со 113,8 в июне.

«В июле сохранялись проблемы для рынка грузовых перевозок, что привело к снижению индекса тоннажа траков, — сказал главный экономист ATA Боб Костелло. – Как и в течение нескольких месяцев, множество факторов вызвало спад в сфере грузоперевозок, в том числе вялые расходы домашних хозяйств на товары, поскольку этим летом потребители стали больше путешествовать и ходить на концерты. Уменьшение объемов жилищного строительства, падение производства на фабриках и грузоотправители, объединяющие грузы в меньшее количество партий по сравнению с безумием во время скупки товаров в разгар пандемии, также являются значительными препятствиями для роста тоннажа».

По сравнению с июлем 2022 года индекс SA упал на 3%, что стало пятым снижением в годовом исчислении подряд. В июне индекс снизился на 3,2% по сравнению с показателем годом ранее.

АТА рассчитывает индекс тоннажа на основе опросов членов своей ассоциации и делает это с 1970-х годов.