Законопроект позволит городам Иллинойса добавлять местный налог в дополнение к налогу штата на бензин

Жители Иллиноиса уже платят одни из самых высоких налогов на бензин в стране, и правительство штата может позволить местным городам взимать еще больше.

В 2019 году губернатор Дж. Б. Прицкер принял многолетний план капитального строительства, который удвоил налог штата на бензин и привязал ежегодное увеличение с 1 июля к инфляции.

Муниципальная лига Иллинойса (IML) заявила, что муниципалитетам следует предоставить больше возможностей для введения местных налогов на моторное топливо (MFT), как это делают сообщества, не являющиеся самоуправляющимися в округе Cook. Закон 2019 года разрешил местным органам власти округа Cook взимать до 3 центов за галлон.

“Генеральная Ассамблея должна предоставить муниципалитетам, не являющимся самоуправляемыми, дополнительную гибкость в использовании альтернативного источника доходов путем расширения полномочий по введению местного муниципального MFT по всему штату”, — говорит IML в  своей законодательной повестке штата на 2022 год.

Представитель штата Майк Залевски, D-Riverside, имеет законопроект Палаты представителей № 4424, который он подал в понедельник, чтобы сделать именно это. Он сказал, что не собирается давить на педаль газа до упора в этом вопросе.

“Мы не будем торопиться с этим и определим, подходящее ли сейчас время для продолжения или лучше подождать некоторое время”, — сказал Залевский The Center Square. “Так что, конечно, очень медленно продвигается”.

Президент и генеральный директор Ассоциации топлива и розничной торговли Иллинойса Джош Шарп заявил, что автомобилисты Иллинойса достаточно облагаются налогами, и более высокие налоги больше всего ударят по приграничным сообществам.

“Честно говоря, я шокирован тем, что мы даже сидим здесь в январе и говорим о повышении налогов на бензин в штате Иллинойс, потому что мы знаем, где они находятся”, — сказал Шарп WMAY. “Мы одни из самых высоких на среднем Западе. Мы одни из самых высоких в стране”.

По данным Налогового фонда, в Иллинойсе второй по величине налог на бензин после Калифорнии. Шарп сказал, что в этой мере нет необходимости, потому что муниципалитеты уже получают 15% налога штата на моторное топливо, и они получают долю налогов штата с продаж сверх налога штата на бензин.

“Мы действительно не думаем, что в штате Иллинойс существует огромная потребность в том, чтобы направлять больше денег местным органам власти или позволять местным органам власти облагать налогом больше, чем они уже имеют, потому что они уже получают огромную часть доходов, которые уже были уплачены там”, — сказал Шарп.

Залевский понимает критику и повторил, что собирается действовать медленно.