Закон об оптимизации инфраструктурных проектов направлен губернатору Иллинойса

Новая мера направлена на оптимизацию проектов Департамента транспорта штата Иллинойс (IDOT).

Палата представителей штата Иллинойс одобрила Закон об инновациях в транспортной инфраструктуре, который разрешает IDOT использовать метод проектирование-строительство, позволяющий одной организации как проектировать, так и начинать строительство проекта.

В настоящее время IDOT использует метод реализации проекта “проектирование-запрос предложеий-строительство”, при котором департамент самостоятельно разрабатывает план, а затем рассматривает предложения от подрядчиков. Авторы заявили, что проектирование-строительство ускорит процесс, позволив одной организации как спроектировать, так и начать строительство по проекту.

Оптимизация внедрения улучшений инфраструктуры сэкономит доллары налогоплательщиков и восстановит наши дороги, мосты и системы общественного транспорта прозрачным и справедливым образом”, – заявил инициатор законопроекта, сенатор штата Рам Вилливалам, D-Chicago.

Проекты, использующие метод проектирование-строительство, будут ограничены в общей сложности 400 миллионами долларов.

Представитель штата К.Д. Дэвидсмайер, R-Jacksonville, сказал, что этот метод использовался для строительства моста из округа Pike, штат Иллинойс, в штат Миссури.

“Миссури отвечал за это, и они использовали проектирование-строительство, – сказал Дэвидсмайер. “Они вписались в рамки бюджета и сделали это за меньшее время”.

Закон об инновациях в транспортной инфраструктуре также разрешает IDOT и Управлению платных дорог штата Иллинойс использовать метод реализации проекта “руководитель строительства – генеральный подрядчик” не более чем для двух проектов в год. Используя этот метод, департамент заключил бы контракт с одной организацией на выполнение функций руководителя строительства на этапе проектирования, а затем согласовал бы цену на выполнение функций генерального подрядчика строительства.

“Мы приветствуем действия Сената по этому законодательству, поскольку оно обеспечит гибкость, необходимую транспортным агентствам нашего штата для завершения определенных проектов, которые наилучшим образом могут быть выполнены на основе принципа проектирование-строительство”, – сказал Ларри Буллок, президент и генеральный директор U.S. Minority Contractors Association.

Законопроект был принят Палатой единогласно и сейчас направляется губернатору.