В то время как некоторые штаты принимают меры по снижению цен на бензин, Иллинойс мало что делает, говорят критики

Поскольку цены на бензин продолжают расти по всей стране, некоторые штаты вводят значительные налоговые льготы. Но в Иллинойсе мало что делается, говорят критики.
При цене 5,27 доллара за галлон в четверг Иллинойс является одним из семи штатов страны со средней ценой за галлон бензина более 5 долларов. Другими штатами являются Калифорния, Орегон, Вашингтон, Невада, Аризона и Аляска.
В целом розничные цены на бензин выросли на 48 центов за последний месяц и на 32% выше, чем за день до вторжения России в Украину 24 февраля, хотя цены на бензин начали значительно расти в 2021 году. Отраслевые аналитики говорят, что цены продолжат расти в ближайшее время. месяцы.
На этой неделе Нью-Йорк отменил государственный налог на моторное топливо и налог с продаж на бензин, сократив расходы для водителей примерно на 16 центов за галлон. Ряд округов Нью-Йорка также перешли к ограничению местного налога с продаж на бензин.
Приостановление принесет жителям Нью-Йорка около 600 миллионов долларов экономии в этом году, заявил в Twitter сенатор штата Нью-Йорк Джон Мэннион, D-Geddes.
В Иллинойсе мало что было сделано. Приостановка губернатором Дж. Б. Прицкером запланированного автоматического повышения налога на бензин в штате сэкономит всего около двух центов на галлон. Это произошло после того, как губернатор и демократическое большинство в Палате представителей и Сенате удвоили государственный налог на бензин с 19 центов до 38 центов за галлон в 2019 году, при этом автоматическое ежегодное повышение, связанное с инфляцией, увеличило его примерно до 40 центов.
Член палаты представителей штата Марк Батиник, R-Plainfield, сказал, что необходимо сделать гораздо больше, поскольку высокие цены на топливо продолжают обременять бюджеты домохозяйств Иллинойса.
«Кому больнее всего?» — сказал Батиник. «Среднему классу и беднякам. Они платят более высокий процент своего дохода на энергию. Они гораздо реже ездят на новых, экономичных автомобилях, и уж точно не на Tesla».
Батиник представил план, который ограничит налог с продаж на бензин на уровне 18 центов за галлон моторного топлива в зависимости от того, какими были цены на бензин до скачка. Он сказал, что водители сэкономят от 10 до 30 центов на галлон.
Несмотря на более чем 30 соавторов-республиканцев, законопроект ни к чему не привел во время весенней законодательной сессии Генеральной Ассамблеи Иллинойса.
Сенатор штата Дэйв Сайверсон, R-Cherry Valley, призвал законодателей вернуться в Спрингфилд на специальную сессию для рассмотрения ситуации.
«Иллинойс — один из семи штатов, в которых взимается налог с продаж в размере 6,25% сверх обычного налога на бензин», — сказал Сайверсон. «Давайте прекратим это и оставим эти деньги в руках налогоплательщиков, а не отдадим их правительству».