Утвержденный проект 400 N Lake Shore Drive входит в пятерку самых высоких застроек Чикаго

Утвержденная застройка с двумя башнями на 400 N Lake Shore Drive входит в пятерку самых высоких застроек Чикаго. Расположенный на месте бывшего Чикагского шпиля, участок ограничен рекой Чикаго на юге и Lake Shore Drive на востоке. И комитет по зонированию, и городской совет Чикаго одобрили обновленные планы проекта на 400 N Lake Shore Drive в Стритервилле, что позволило ему продвигаться вперед. Related Midwest ведет проект 400 N Lake Shore Drive.

Обновленное предложение, разработанное Skidmore Owings & Merrill, включает две башни высотой 875 футов и 765 футов, причем более высокая башня будет северной. Пересмотренные планы предусматривают разделение 1100 жилых единиц между двумя зданиями с удалением ранее предложенных гостиниц и кондоминиумов. Также парковка будет уменьшена до 300 мест и будет расположена под землей. Изначально башни планировалось построить на четырехэтажном подиуме, но это было исключено в ходе доработки.

Чертежи, представленные как часть последнего предложения по зонированию, показывают последние детали дизайна проекта. Фасад будет представлять собой остекленную стену с декоративными металлическими акцентными панелями. По мере подъема башни будут добавлены откосы с террасами. Также будет акустический экран на основании вдоль N Lake Shore Drive.

Related Midwest в соответствии с соглашением выделит 10 миллионов долларов на развитие DuSable Park, участка земли напротив башен на восточной стороне Lake Shore Drive. Они также согласовали перечень улучшений инфраструктуры и дизайна. К ним относятся шесть новых камер наблюдения, 38 осветительных приборов вдоль набережной и ландшафтных зон, а также улучшенные пешеходные переходы на пересечении Columbus Drive и Upper North Water, пересечении Peshtigo Court и Illinois Street, а также на южной стороне Lake Shore Drive на съезде на Illinois Street. На месте также появятся пункты проката велосипедов Divvy.

Проект будет построен в два этапа, начиная с северной башни. Related Midwest проведет новое исследование дорожного движения после завершения строительства первой башни и перед началом строительства второй башни и внесет необходимые корректировки в план движения.

Начало строительства запланировано на 2021 год с ожидаемым завершением в 2023 году. Неясно, является ли этот график по-прежнему точным, учитывая поэтапный подход к строительству, но недавнее городское одобрение может позволить проекту продвигаться вперед.