Уровень переработки отходов в Чикаго остается низким, но официальные лица все же видят прогресс

У Чикаго уже давно натянутые отношения с переработкой отходов.

Городские власти отказались от старых программ по переработке и заменили их новыми, но результат тот же — показатели утилизации исчисляются однозначными числами.

В настоящее время Чикаго перерабатывает 9,8% своих бытовых отходов в рамках Chicago’s Blue Cart Program, а также в рамках программы по переработке отходов.

Сан-Франциско, который лидирует среди городов США по переработке отходов, утверждает, что они перерабатывают 80% отходов со своих свалок. Одним из способов достижения этого уровня является запрет одноразовых пластиковых пакетов и пищевых контейнеров из полистирола, а также обязательная переработка и компостирование на всех городских мероприятиях.

Мишель Тома, президент Чикагской коалиции по переработке отходов, некоммерческой организации, которая способствует сокращению отходов, переработке и компостированию в городе, говорит, что исторически одной из проблем Чикаго было отсутствие приверженности переработке.

«Город Чикаго просто не уделял внимания и ресурсов тому, чтобы сделать переработку естественным и популярным явлением для жителей всеми возможными способами», — сказала Тома.

По ее словам, в городах с самым высоким уровнем вторичной переработки действуют программы по обучению жителей тому, что можно и нельзя перерабатывать, и почему это важно.

«Итак, это еще одна область, в которой город Чикаго не проделал большой работы… У нас не было и нет постоянных напоминаний о том, что можно перерабатывать, а что нет, поэтому это определенно не работает здесь. Повышать уровень осведомленности жителей в этом вопросе крайне важно», — сказал Тома.

Дженнифер Уоллинг, исполнительный директор Совета по охране окружающей среды штата Иллинойс, стремится обеспечить защиту и сохранение окружающей среды и добиться включения соответствующих программ в государственную политику. Она считает, что для того, чтобы программы по утилизации удавались, нам необходима система постоянного непрерывного образования в этом вопросе. Также Уоллинг подчеркивает, что образовательные усилия должны быть последовательными, доступными и на нескольких языках.

Компания LRS, ранее называвшаяся Lakeshore Recycling Systems, заключила с городом контракт на переработку blue carts в январе прошлого года. Несмотря на то, что показатели переработки пока в основном не изменились, а Чикаго по-прежнему увяз в однозначных числах, Тома верит, что LRS справится с задачей лучше, чем Waste Management, на смену которых LRS и пришли.

Анджела Товар, директор по устойчивому развитию города Чикаго, признает, что городу предстоит проделать большую работу по переработке отходов.

«Мы знаем, что Чикаго может добиться большего успеха, и мы намерены внести существенные изменения в наши программы в ближайшие несколько лет. Это то, к чему мы очень серьезно относимся», — сказала Товар.

Она также говорит, что для достижения улучшений необходимо выйти за рамки традиционной системы «blue and black carts» и более внимательно изучить поток отходов, чтобы определить материалы, которые можно направить на переработку, а также отходы, которые можно компостировать.

По словам Товар, город стремится добиться прогресса по нескольким направлениям переработки, и для этого нанимает больше сотрудников.

Город также «нацеливает свое внимание на компостирование».

«Мы собираемся поддерживать усилия жителей в вопросе компостированию и работать с ними, чтобы побудить их и их соседей компостировать материалы. И мы также собираемся запустить в следующем году сбор компоста в жилых домах», — сказала Товар.