United Airlines и Archer Aviation планируют внедрить воздушное такси между O’Hare и West Loop в 2025 году

Из центра города в международный аэропорт О’Хара за несколько минут? Ни Uber, ни CTA не могут этого сделать, но, кажется, скоро у жителей Чикаго появится еще один вид транспорта для подобных поездок. В четверг было объявлено о возможности использования прогрессивных технологий для сокращения времени в пути.

United Airlines объединяется с Archer Aviation для предоставления услуг воздушного такси между международным аэропортом O’Hare и West Loop, начиная с 2025 года. Это нововведение становится еще более актуальным, если учитывать многолетние ремонтные работы на Kennedy Expressway, которые будут приводить к серьезным задержкам дорожного трафика и увеличивать время в пути до и с аэропорта.

United и Archer планируют запустить первый в городе маршрут воздушного такси между O’Hare и Vertiport Chicago на Near West Side рядом с Pilsen и Illinois Medical District, предлагая 10-минутные поездки между аэропортом и центром города.

«И Archer, и United привержены принципу безуглеродных авиаперевозок и использованию инновационных технологий для выполнения обещаний по электрификации авиационной отрасли, — заявил президент United Airlines Ventures Майкл Лескинен. — После запуска мы рады предложить нашим клиентам более устойчивый, удобный и экономичный вид транспорта во время их поездок в аэропорт».

Служба такси будет использовать новый электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL) Midnight от Archer, способный перевозить четырех пассажиров и пилота. Archer работает с FAA над сертификацией самолетов Midnight и планирует завершить ее к концу 2024 года.

United и Archer уже объединились для организации аналогичной службы воздушного такси между вертолетной площадкой в центре Манхэттена и Newark Liberty International Airport в 2025 году.

ComEd также будет работать с United и Archer над созданием инфраструктуры, необходимой для питания eVTOL. Двухлетняя задержка до запланированного начала обслуживания как в Чикаго, так и в Нью-Йорке связана с тем, что у электрического самолета пока еще нет разрешения на полеты.

«По закону мы работаем с FAA, чтобы попытаться получить этот сертификат как можно скорее», — сказал Брайан Бернхард из Archer Aviation.

Что касается предполагаемой стоимости такой поездки, Archer не стали отвечать конкретно, но сравнили это со стоимостью Uber Black. В час пик от офиса Vertiport в Чикаго на 14th и Wood streets поездка до O’Hare на Uber Black стоит около $140 в одну сторону.

«План игры на будущее заключается в том, что в ближайшие пару лет это будет похоже на поездку UberX, где поездка в одну сторону будет стоить от $50 до $75», — сообщил менеджер Tinley Park Village Пэт Карр.