Смертность в дорожно-транспортных происшествиях в США достигла 15-летнего максимума

Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий в США достигла 15-летнего максимума в этом году, и защитники говорят, что тенденция движется в неправильном направлении.

За первые шесть месяцев 2021 года в результате аварий погибло более 20 000 человек, что почти на 20% больше, чем годом ранее. По словам Защитников дорожной и автомобильной безопасности, плохое вождение играет большую роль во многих из этих инцидентов.

«То, что мы наблюдаем в Иллинойсе, похоже на то, что происходит по всей стране: примерно 30% людей, которые погибают, попадают в аварии, связанные с алкоголем», – сказала Кэти Чейз, президент организации «Advocates for Highway and Auto Safety». «Это действительно ужасающая цифра, если учесть, что большинство людей знают, что водить машину в состоянии алкогольного опьянения – это не нормально, и тем не менее люди все еще делают это».

Декабрь – это Национальный месяц профилактики вождения в состоянии алкогольного опьянения, а праздничные дни предоставляют водителям дополнительные возможности сесть за руль в нетрезвом виде.

Чейз говорит, что в сочетании с вредными привычками, приобретенными во время пандемии, это опасное сочетание.

«Мы знаем, что в этот период пристегивалось меньше людей», – сказала Чейз. «Нас беспокоит то, что некоторые люди, возможно, привыкли к такому поведению, и это будет продолжаться. Также есть опасения, что когда кто-то не пристегивается, возможно, он не пристегивает детей-пассажиров должным образом».

Чтобы решить эту проблему, организация Advocates рекомендует штатам требовать устройства блокировки зажигания для всех осужденных за вождение в нетрезвом виде. Соответствующие законы приняты в 34 штатах, включая Иллинойс.

«Проблема в том, что кто-то должен быть осужден за вождение в нетрезвом виде, чтобы получить устройство, и все мы знаем, что полицейских и правоохранительных органов просто не хватает, чтобы поймать всех нетрезвых водителей», – сказала Чейз.

Организация также настаивает на добавлении проактивных, пассивных технологий в новые автомобили, «потому что, если люди собираются ездить опасно, транспортное средство должно иметь возможность защитить водителя и всех, кто находится в автомобилях», – сказала Чейз.

Чейз говорит, что такие функции, как автоматическое экстренное торможение, системы предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения о лобовом столкновении, могут иметь большое значение. И она говорит, что затраты на эти функции в конечном итоге могут быть минимальными.

«Как и все остальное, когда что-то является обязательным, из-за эффекта масштаба снижаются затраты», – сказала Чейз. «Мы видели это с каждой функцией безопасности, в последнее время с камерами заднего вида. Поэтому мы хотим видеть их в качестве стандартного оборудования с минимальными стандартами безопасности».

Организация также призывает штаты снизить разрешенный уровень алкоголя в крови до 0,05%.

Они утверждают, что это может снизить количество ДТП и травм, связанных с употреблением алкоголя, на 5-10%.