С новой эстакады CTA Brown Line уже пол года отваливаются куски бетона. Почему проблема до сих пор не решена?

Эстакаде CTA Brown Line к северу от остановки Belmont Avenue меньше года, но уже несколько месяцев мы фиксируем падение с нее кусков бетона.

Впервые о проблеме с бетоном на эстакаде стало известно полгода назад. Чикагское транспортное управление сообщило нам, что к концу лета это будет исправлено, но этого не произошло.

Простая логика: поезда, которые поднимаются по эстакаде, в конечном итоге спускаются на более низкий надземный путь, но бетон на этой эстакаде должен оставаться на месте, а не лететь кусками вниз.

«Они сказали, что это будет жемчужина Чикаго, но это не жемчужина Чикаго, а что-то, что может кого-нибудь убить. Это оживленный район. Тут ходят дети, их родители, ездят велосипедисты. А что, если в итоге они станут жертвами неумелого строительства?», — сказал Тимоти Сейбл, который каждый день ездит по коричневой ветке.

По эстакаде Бельмонт, также называемой Красно-фиолетовой объездной дорогой, поезда Коричневой линии, идущие на север, проходят по путям Красной и Пурпурной линий для ускорения движения.

Идея была такова: устранить необходимость в том, чтобы пути коричневой линии, идущие на север, пересекали пути других линий, когда они поворачивают с северного маршрута к востоку от Sheffield Avenu на западный маршрут к северу от Roscoe Street.

Эстакада является частью первой фазы проекта модернизации Красной и Фиолетовой линий стоимостью $1,7 миллиарда. Она открылась в ноябре прошлого года.

Несколько месяцев спустя была выявлена проблема с крошащимся бетоном сбоку конструкции.

В марте Тимоти Сейбл уже обращался к прессе, чтобы привлечь внимание к проблеме. Сейчас проблема все еще не решена, и он повторяет попытку.

«Не дай Бог, когда-нибудь здесь произойдет крупная авария, когда машина едет по дороге под эстакадой, а над головой едет поезд — это ведь может закончится трагедией. Куски бетона могут полететь кому-то в лобовое стекло и привести к авариям. А что произойдет, если кто-то пойдет по тротуару с детской коляской, и очередной кусок бетона сорвется вниз?», — сказал он.

CTA сообщили, что подрядчик вообще не нанес цементный раствор в некоторых местах и ​​добавил слишком мало в других. Таким образом, внутрь попала вода, и конструкция начала разрушаться.

Когда пресса попыталась уточнить, почему это до сих пор не починили, им ответили, что подрядчик не торопится с проверкой.

Теперь CTA говорит, что не ожидает, что проблема будет устранена до конца года. Подрядчик проекта – Walsh-Fluor, комментариев не дает.