Предлагаемое замораживание ежегодного повышения налога на бензин «не оправдывает ожиданий»
Некоторые выступают против предложения губернатора Дж. Б. Прицкера заморозить ежегодное повышение налога на бензин.
Губернатор Дж. Б. Прицкер говорит, что именно благодаря тому, что его администрация управляет государственными финансами, а не десяткам миллиардов долларов в федеральных фондах помощи COVID-19, он может предложить налоговые льготы на 1 миллиард долларов в предстоящем финансовом году. План включает в себя замораживание налогов с продаж на продукты и предоставление до 300 долларов на семью в виде скидки по налогу на имущество.
Среди предложений по налоговым льготам — план Прицкера заморозить ежегодное повышение налога на бензин, установленное на 1 июля.
В 2019 году законодатели одобрили удвоение государственного налога на бензин и его ежегодное увеличение в связи с инфляцией. Прицкер подписал закон.
«С тех пор бесчисленное количество дорог и мостов по всему штату было отремонтировано и улучшено в интересах местных сообществ и предприятий, а законопроект о федеральной инфраструктуре, принятый Конгрессом в прошлом году, предоставил дополнительное финансирование», — сказал Прицкер в своем обращении касательно бюджета в среду.
В Иллинойсе сейчас второй по величине налог на бензин в стране.
Джош Шарп из Иллинойсской ассоциации топлива и розничной торговли заявил, что штат получает более 2 миллиардов долларов налоговых поступлений от моторного топлива в год за счет налогов штата. И хотя государству нужны реальные налоговые льготы, Шарп сказал, что план Прицкера не соответствует этому.
«Вы можете просто снизить налог с продаж прямо сейчас, который составляет 5%, или вы также можете сделать что-то, чтобы остановить все другие налоговые пирамиды, которые идут вдобавок к этому», — сказал Шарп The Center Square.
Один из примеров, который, по словам Шарпа, следует рассмотреть, заключается в том, что в Чикаго существуют слои налогов в дополнение к государственному налогу с продаж поверх государственного налога на моторное топливо.
В здании штата есть мера, которая позволит другим сообществам, кроме более крупных так называемых самоуправляемых сообществ, взимать местный налог с продаж на бензин. Автор законопроекта сказал, что они продолжают рассматривать все стороны вопроса.
Коалиция Transportation for Illinois Coalition заявила, что экономия от предложенного Прицкером замораживания ежегодного увеличения составит около 1 доллара за каждую заправку.
Исполнительный вице-президент Illinois Asphalt Pavement Association Кевин Берк сказал, что предоставление помощи от рекордной инфляции — это хорошо, но воздействие на дорожный фонд штата в размере 135 миллионов долларов может привести к потере некоторых проектов.
«Это где-то от 20 до 30 проектов по восстановлению по всему штату», — сказал Берк WMAY.
Если законодательный орган не изменит его, ежегодный налог на бензин, привязанный к инфляции, вступит в силу 1 июля.
