Поставки из Китая на Западное побережье сократятся на 35% из-за тарифов Трампа

Поставки из Китая на Западное побережье США на следующей неделе могут сократиться на более чем 35% на фоне новых тарифов, введённых президентом Дональдом Трампом. Об этом во вторник заявил исполнительный директор порта Лос-Анджелеса Джин Серока в эфире CNBC.

По его словам, крупнейший в стране порт по объему контейнерных перевозок ожидает «резкое падение» грузооборота уже на следующей неделе. Прогнозы, основанные на данных системы Port Optimizer, показывают снижение более чем на треть по сравнению с тем же периодом 2024 года.

«Согласно нашим собственным измерениям загрузки в Азии, ожидается снижение чуть более чем на 35% по сравнению с прошлым годом. Это резкое падение объемов, так как ряд крупных американских ритейлеров полностью приостановили поставки из Китая из-за тарифов», — отметил Серока.

Влияние на экономику и бизнес

В настоящее время поставки из Китая составляют около 45% бизнеса порта Лос-Анджелеса. Несмотря на это, некоторые транспортные компании уже пытаются компенсировать убытки за счёт перенаправления поставок из других стран Юго-Восточной Азии.

«До тех пор, пока не будет достигнута договорённость или соглашение с Китаем, объёмы поставок оттуда — за исключением отдельных категорий товаров — останутся минимальными», — добавил Серока.

По его словам, в мае ожидается отмена около четверти запланированных судозаходов. Это свидетельствует о значительном сокращении активности в сфере международной торговли.

Обострение торгового конфликта

Снижение объёмов поставок происходит на фоне очередного витка торгового конфликта между США и Китаем. Дональд Трамп объявил о масштабном повышении тарифов на китайские товары 2 апреля, что вызвало ответные меры со стороны Пекина.

На текущий момент обе страны ввели более чем 100-процентные тарифы на множество видов импорта. Министр финансов Скотт Бессент назвал ситуацию «неустойчивой», однако на данный момент переговоры о деэскалации конфликта так и не начались.

Последствия для ритейла и потребителей

По данным экономистов, снижение объёмов импорта может вызвать сокращения в транспортной и розничной отраслях, падение товарных запасов и даже рецессию к лету.

Впрочем, американские ритейлеры пока остаются относительно защищёнными: они заранее запаслись товарами в ожидании тарифов. По оценкам Сероки, складских запасов хватит на 5–7 недель. Однако дефицит начнёт ощущаться уже в ближайшем будущем.

«Я не ожидаю пустых полок в магазинах, но если вы ищете синюю рубашку, то, возможно, найдёте один вариант вашего размера и еще 11, но фиолетовых. Мы начнём терять выбор, так как из-за новых расходов не получаем прежнего разнообразия товаров. А та самая синяя рубашка подорожает», — сказал он.

Экономическая неопределённость сохраняется

Пока Белый дом и Пекин не демонстрируют готовности к компромиссу, экономисты предупреждают о рисках для экономики США. Задержки в поставках и рост цен могут усугубить инфляцию и ударить по потребительскому спросу.

Уолл-стрит внимательно следит за ситуацией, оценивая возможный эффект от сокращения торговых потоков на рынки и экономику в целом.