Популярный маршрут в O’Hare будет закрыт из-за дорожных работ на несколько месяцев

Водителей, направляющихся в международный аэропорт O’Hare через Kennedy Expressway (I-90/94), ждут серьезные изменения в маршруте. С 17 марта стартует заключительная фаза масштабного ремонта автомагистрали, который продлится несколько месяцев.

Ограничения движения и закрытие полос

Согласно заявлению Illinois Department of Transportation (IDOT), в рамках третьего этапа проекта будут закрыты полосы движения в направлении из города, а также входящие в Чикаго скоростные полосы.

С 18 марта реверсивные скоростные полосы будут открыты только для движения из города, а входящие в Чикаго скоростные полосы останутся закрытыми до завершения работ.

Кроме того, будет перекрыт въезд и выезд с центрального участка скоростных полос в сторону O’Hare, что сделает невозможным проезд в аэропорт через express lanes.

«Водители, направляющиеся в O’Hare из центра Чикаго, должны оставаться на основной магистрали Kennedy и не использовать скоростные полосы», — подчеркнули в IDOT. Ожидается, что такая схема движения сохранится до середины июля.

Долгие задержки и рекомендации для водителей

IDOT предупреждает, что ремонт приведет к значительным задержкам. Водителям рекомендуется учитывать дополнительное время в пути, по возможности избегать поездок в часы пик и пользоваться альтернативными маршрутами. В качестве альтернативных вариантов предложены Chicago Transit Authority’s Blue Line, Metra’s Union Pacific Northwest Line и автобусные маршруты Pace.

Стоимость проекта и сроки завершения

Заключительный этап ремонта оценивается уже в 169 миллионов долларов — это больше, чем первоначально запланированные 150 миллионов. Завершение всех работ намечено на конец 2025 года, однако ожидается, что основные полосы и съезды откроют уже к Дню благодарения.

Этот этап работ начался менее чем через три месяца после завершения 10-месячного ремонта реверсивных скоростных полос на Kennedy Expressway, который привел к серьезным заторам. Несмотря на то, что перекрытая зона составляла всего 7,5 миль, это был ключевой участок для более чем 275 000 водителей, ежедневно передвигающихся между северными и северо-западными пригородами Чикаго.

Ранее, в 2023 году, в рамках первого этапа проекта на несколько месяцев были закрыты входящие в Чикаго полосы движения и скоростные полосы в сторону выезда. Теперь водителям снова придется подстраиваться под новые ограничения, которые повлияют на доступ в один из крупнейших аэропортов США.