Почему при меньшем трафике аварий со смертельным исходом больше?

Вызывает тревогу тот факт, что в 2020 году число ДТП со смертельным исходом выросло на 16% по сравнению с 2019 годом, хотя COVID-19 сократил количество автомобилей на дорогах.

Согласно предварительным данным Департамента транспорта штата Иллинойс, это тенденция.

Число аварий со смертельным исходом в Иллинойсе увеличилось до 1237 в 2021 году по сравнению с 938 в 2019 году, что на 32% больше. И это при меньшем трафике.

«Я думаю, что пришло время бить тревогу», — сказал Ян Сэвидж, эксперт по транспорту Северо-Западного университета. «Вполне вероятно, что 2020 год был отклонением от нормы. Но это продолжается – и становится все хуже».

Количество погибших в авариях также выросло — на 34,6% за два года: 1359 смертей в 2021 году по сравнению с 1010 в 2019 году.

В 2020 году произошло 1090 аварий со смертельным исходом и 1197 жертв аварий.

Представитель правоохранительных органов сообщила, что IDOT «неофициально знает от правоохранительных органов, что превышение скорости и безрассудное вождение, вероятно, участились со смертельными последствиями во время пандемии и продолжаются по мере того, как на дорогах Иллинойса появляется все больше автомобилей», — сказала пресс-секретарь Мария Кастанеда, добавив, что для анализа данных потребуется время.

Где происходят аварии в Иллинойсе? Удивительно, но около 41% произошло на городских улицах, за ними следуют 26% на трассах штатов и США, и почти по 16% на дорогах между штатами и округами/пригородами.

По словам Сэвиджа, профессора экономики, из-за того, что многие работают удаленно, в часы пик меньше пробок, особенно в утренние часы пик. «Пиковое движение связано с более низкими скоростями, которые, как правило, смягчают последствия столкновений. Если больше поездок совершается по обычно менее загруженным дорогам, то любые столкновения будут более серьезными».

Ветеран-репортер дорожного движения Крис Хабермель назвал стресс причиной.

«Всякий раз, когда возникает кризис, будь то 11 сентября (или) глобальная пандемия, водители будут действовать более агрессивно», — сказал он. «Разочарование и озабоченность переходят в гнев, который за рулем является причиной чрезмерно агрессивного поведения и откровенной ярости на дороге.

«Из-за стремительного роста поставок на дорогах также в геометрической прогрессии больше тяжелых коммерческих автомобилей. Объедините большие полуприцепы с маленькими агрессивными автомобилями, и произойдет что-то плохое».

По данным Федерального управления автомобильных дорог, в 2019 году общий пробег в США составил 3,3 триллиона миль. В 2020 году этот показатель упал примерно до 2,8 трлн. По предварительным оценкам, в этом году количество поездок увеличилось почти до 3,1 трлн миль, что все еще ниже, чем до пандемии.

По всей стране растет число аварий со смертельным исходом, сообщил сержант полиции штата Иллинойс Кристофер Уотсон.

«Консенсус отвлекается, и сонливость за рулем играет огромную роль», — отметил он. «Эти смерти почти всегда можно предотвратить».

Другими причинами являются вождение в нетрезвом виде, непристегнутые ремни безопасности и превышение скорости. «Скорость резко увеличивает риск травм или смерти в аварии», — сказал Уотсон.

По словам Патрика Генглера, начальника офиса шерифа округа Kane, стремительный рост населения в пригородах также создает нагрузку на местные дороги.

 «Дороги не были рассчитаны на увеличение трафика», — объяснил Генглер.

«Посмотрите на Randall Road — 25 лет назад это была двухполосная дорога. Теперь это четыре полосы с полосами для поворота и стоп-сигналами», но этого все еще недостаточно для текущих требований, — сказал он.

«В конце концов, люди должны вести машину оборонительно, а не наступательно, не торопиться и не разговаривать по телефону», – сказал Генглер.

Вам следует знать

Врум, врум. Автосалон в Чикаго вернется на McCormick Place с 10:00 до 22:00, 12-20 февраля и с 10:00 до 20:00, 21 февраля. Рекомендуются предварительные билеты по цене 15 долларов для взрослых, 10 долларов для детей и пожилых людей, дети до 3 лет допускаются бесплатно. Протоколы COVID-19 требуют масок.

Статус вакцинации не требуется, если только вы не планируете входить в специально отведенные места для покупки и приема пищи и напитков — в этом случае принесите доказательства.

Для получения дополнительной информации перейдите на сайт chicagoautoshow.com.

И еще кое-что

Узнайте больше об улучшениях на Arlington Heights Road между Route 83 и Lake-Cook Road на виртуальной встрече с 17:00 до 19:00 в четверг, 27 января, организованной Отделом транспорта округа Лейк.

Участники проекта ответят на вопросы после краткой презентации. Чтобы узнать больше и зарегистрироваться, перейдите на страницу lakecountyil.gov/191/Transportation.