Почему доставка дронами не стала обычным явлением в США?

Предстоящие правила Федерального авиационного управления могут помочь доставке дронами в США, заявили участники дискуссии в этом месяце во время обсуждения на конференции CES в Лас-Вегасе.

По словам участников дискуссии, доставка дронами еще не стала обычным явлением, отчасти из-за федеральных правил, ограничивающих возможность удаленных пилотов управлять дроном, если они не могут видеть его на протяжении всего полета или не отвечают определенным другим требованиям.

Эбигейл Смит, заместитель исполнительного директора Управления интеграции беспилотных авиационных систем FAA, заявила, что в этом году агентство предложит новые правила для поддержки более широкого использования дронов, включая доставку, заявив, что «безопасность — это наша путеводная звезда».

Хотя операторы дронов могут получить отказ от FAA, который позволяет им обходить так называемые правила «визуальной прямой видимости», если они докажут, что могут делать это безопасно, такие требования отбивают у предприятий и других организаций стимул к доставке дронами, говорят участники дискуссии.

Филип Уоллес, директор по связям с федеральным правительством в Walmart, сказал, что, хотя Walmart и другие розничные продавцы уже начали доставку дронами, «очень интересно» то, что США разрабатывают скоординированную национальную структуру для облегчения операций с дронами.

Генеральный директор Drone Express Бет Флиппо заявила, что FAA должно потребовать от всех самолетов с экипажем и без экипажа передавать информацию о своем местоположении GPS, высоте, скорости и другие данные наземным станциям и другим самолетам в рамках системы, называемой автоматическим зависимым наблюдением — трансляция. Она сказала, что такое требование обеспечит безопасность полетов, поскольку в США работает все больше и больше дронов. В настоящее время такую информацию должны передавать только определенные самолеты с экипажем.