Площадки для тестирования выхлопных газов возвращаются в Чикаго

Прохождение теста на выхлопные газы может стать настоящей мукой для чикагских водителей.

Сенатор штата Роб Мартвик (D-10th District) говорит, что недавно он столкнулся с двухчасовым ожиданием на испытательном полигоне в Skokie.

“Я спрашиваю: “Когда же закончится эта очередь?”” сказал Мартвик. 

Эта проблема существует уже много лет, говорит представитель штата Линдси ЛаПойнт (D-19th District).

“Чикагские водители не должны сталкиваться с трудностями, связанными с выездом за пределы города для получения базовой государственной услуги”, – сказала ЛаПойнт.

Раньше по всему Чикаголенду было 20 пунктов тестирования выхлопных газов. Но в 2016 году бывший губернатор Брюс Раунер приватизировал систему проверки выхлопов в Иллинойсе в надежде сэкономить 100 миллионов долларов за 10 лет. 

Штат закрывает четыре пункта – в Bucktown, Harwood Heights, Elk Grove Village и Tinley Park, – остается 16 пунктов для обслуживания водителей, при этом в Чикаго не осталось ни одного пункта. Ближайшие пункты находятся в Bedford Park на юго-западе и Skokie на севере. 

“Это было одностороннее решение тогдашнего губернатора Брюса Раунера”, – сказала сенатор штата Сара Файгенхольц (D-6th District). “Я считаю очень неудачной ошибкой с его стороны фактически лишить четыре станции проверки выбросов в городе, население которого составляет 2,8 миллиона человек”.

На прошлой неделе законодатели штата приняли законопроект, подписанный губернатором Джей Би Прицкером, который обязывает Агентство по охране окружающей среды штата заменить две демонтированные станции тестирования выхлопных газов в Чикаго. EPA также должно разработать план по потенциальному местоположению и затратам к предполагаемой дате открытия в октябре. 

В результате заброшенные станции могут выглядеть совсем по-другому. 

“Сейчас существуют новые технологии, и в конечном итоге мы сможем разместить их в других местах, и они могут быть станциями самодиагностики”, – сказал Фейгенхольц. “Это может выглядеть как банкомат или киоск”.

Мы надеемся сократить время ожидания до 15 минут, сделав тестирование выхлопных газов гораздо более доступным.

“Это хорошо для города Чикаго, для штата Иллинойс и для трудолюбивых людей, которым необходим этот процесс для чистого воздуха”, – сказал Мартвик. “Им нужно, чтобы этот процесс был проще”.