Пандемия Covid-19 стоила Иллинойсу более 1 млрд. транспортных доходов

Доходы государственного транспортного и транзитного агентств в Иллинойсе за последний год оказались на 1 миллиард долларов меньше, чем ожидалось, из-за связанного с пандемией снижения потребления топлива, налогов с продаж и количества перевезенных пассажиров, согласно новому исследованию, проведенному независимым Illinois Economic Policy Institute.

Согласно оценкам, план штата по восстановлению капитальной инфраструктуры Иллинойса на 2019 год предполагал повышение доходов от транспорта почти на 2 миллиарда долларов в год.

«Пандемия COVID-19 имела дорогостоящие и разрушительные последствия для людей, предприятий и учреждений во всех уголках нашего штата», — говорится в заявлении автора исследования и транспортного аналитика ILEPI Мэри Тайлер. «В то время как некоторые секторы, включая транспорт, начинают восстанавливаться, они по-прежнему сильно отстают от допандемических показателей. И важно понимать, что эти воздействия имеют серьезные последствия не только для будущей реализации плана капитального ремонта инфраструктуры штата Иллинойс, но и для более широкого восстановления экономики штата после пандемии».

Основные потоки доходов от транспорта штата — налоги на моторное топливо (MFT) и сборы за транспортную систему — резко снизились за два месяца, последовавших сразу после постановления штата о карантине 21 марта минувшего года. В течение этого периода пробег транспортных средств в масштабе штата (VMT) был на 40% меньше в 2020 году по сравнению с 2019 годом. Общий VMT штата в первый год пандемии снизился на 15% по сравнению с уровнем до пандемии, а количество пассажиров в различных системах регионального транзита упали в среднем от 50% до 90%. На данный момент ни один из показателей не восстановился до уровня, предшествующего пандемии.