Отчет: аэропорты Иллинойса вносят 100 миллиардов долларов в экономику

Недавнее исследование, проведенное Департаментом транспорта Иллинойса, показывает, что аэропорты штата вносят в экономику почти 100 млрд. долларов.

Анализ экономического воздействия авиации Иллинойса за 2020 год является первым отчетом такого рода, опубликованным с 2012 года. Было установлено, что 85 государственных аэропортов общего пользования также помогают поддерживать более 490 000 рабочих мест.

“Как аэропорты, мы действительно хотим знать и узнавать больше не только об экономической ценности нашего аэропорта напрямую, но и косвенно о том, как эти доллары затем проходят через сообщество”, – сказал Брайан Джонсон, директор аэропорта MidAmerica, St. Louis.

В отчете показано, что в настоящее время экономика MidAmerica в регионе St. Louis составляет 3,1 млрд. долларов, что примерно на 25% выше, чем в предыдущем исследовании.

“Наш рост – это сочетание нашего партнерства с нашими друзьями на на базе ВВС Скотта, всей этой зоне метрополитена в Южном Иллинойсе, а также неудовлетворенного спроса путешественников и желания как бы вырваться из этого несколько мрачного времени, в которое мы попали”, – сказал Джонсон.

MidAmerica находится в процессе расширения терминала и рассматривает дополнительные направления, предполагая, что интерес к полетам остается высоким, несмотря на некоторые препятствия, созданные пандемией.

“Мы, как отрасль, должны сделать все, чтобы люди чувствовали, что это безопасно, и в конечном счете это наша работа”, – сказал Джонсон. “Мы тратим на это много времени и усилий. Это действительно важно для нашего дальнейшего роста и продвижения вперед в этой отрасли”.

В районе Urbana-Champaign аэропорт Willard уникален тем, что является одним из немногих аэропортов в стране, которым владеет и управляет университет, в данном случае Университет Иллинойса.

“Большинство наших клиентов, которые летают, родом из наших ближайших районов”, – сказал Тим Бэннон, исполнительный директор Willard. “Это сотрудники, преподаватели, студенты. Студенты часто путешествуют во время каникул, что дает нам большой толчок во время рождественских каникул, весенних каникул и когда учеба прерывается на лето”.

Рейсы из Willard соединяются с Chicago O’Hare и Dallas/Fort Worth, что, по словам Бэннона, полезно для большого числа иностранных студентов, проживающих в кампусе.

“Множество рабочих мест здесь, в аэропорту, и в нашем сообществе – результат работы аэропорта и посетителей, которых мы привозим в этот регион”, – сказал Бэннон. “На нас приходится около 1% воздействия авиации в штате, и на нас также приходится около 1% от общего объема экономического производства нашего региона”.

В прошлом месяце аэропортам по всему штату было выделено более 90 млн. долларов в рамках программы капитального восстановления Иллинойса. Ожидается, что в начале следующего года IDOT опубликует план, который поможет определить краткосрочные и долгосрочные потребности отдельных аэропортов Иллинойса. “У нас около 600 000 человек в год путешествуют из нашего региона”, – сказал Бэннон. “Мы размещаем только около 100 000 из них, потому что у нас нет возможности обслуживать всех”.