От вашего иммиграционного статуса до сексуальной ориентации — вот какую информацию о вас может собирать ваш автомобиль

Нам часто приходится слышать о таких устройствах, как мобильные телефоны и фитнес-трекеры, которые собирают данные о своих пользователях. Но задумывались ли вы о том, какая информация о вас доступна вашему автомобилю?

Группа исследователей из Mozilla Foundation недавно изучила политику сбора данных 25 самых популярных автомобильных брендов в мире. Они обнаружили, что 84% автопроизводителей не только собирают, но и делятся вашими личными данными.

В соответствии с политикой конфиденциальности, опубликованной на веб-сайте автопроизводителя, компания Nissan заявила, что может собирать данные о ваших психологических тенденциях, поведении, интеллекте, иммиграционном статусе и религиозных или философских убеждениях, чтобы делиться ими с третьими лицами в рекламных и маркетинговых целях.

В политике конфиденциальности говорится, что Nissan собирает эту информацию непосредственно от вас и других компаний-поставщиков данных, а также от вашего взаимодействия с ее платформами и дилерскими центрами.

В политике конфиденциальности Kia указано, что компания может собирать информацию о вашей сексуальной жизни и сексуальной ориентации.

По словам представителей Kia, «обработка личной информации варьируется в зависимости от наших отношений и взаимодействия с вами, а также от того, какие услуги вы использовали», и «эта информация может быть передана или продана третьим лицам, таким как партнеры по аналитике, рекламные сети и социальные сети».

Согласно политике конфиденциальности Tesla, компания может записывать видео из кабины автомобиля для «…дальнейшей разработки будущих функций безопасности», если водитель разрешит обмен данными.

«Конфиденциальность не включена»

«Все автомобили, которые сегодня сходят с конвейеров, напичканы датчиками, камерами, приложениями, а также подключенными сервисами, которые вы используете день ото дня. Все это собирает данные о вас и вашей жизни», — сказала Джен Калтрайдер, директор по конфиденциальности в Mozilla Foundation.

«Часто, если вы загружаете приложение, вы получите уведомление с просьбой «нажмите здесь, чтобы согласиться с нашей политикой конфиденциальности и условиями». И большинство людей просто нажимают эту кнопку, но ничего не читают», — сказала Калтрайдер.

Тем не менее она отметила, что часть собранных данных может быть полезна потребителям.

«Если в машине есть встроенная фронтальная камера, она может определить, выглядите ли вы сонным. Таким образом, есть некоторые функции безопасности, и данные, сбор которых может быть полезен».

Защита конфиденциальности данных потребителей в Иллинойсе

Сенатор штата Иллинойс Сью Резин хочет видеть более строгие законы о защите потребителей, когда дело касается данных, которые собирает ваш автомобиль. Она представила Закон о правах на неприкосновенность частной жизни.

«Я хочу убедиться, что у меня есть возможность сказать «нет», ведь я не хочу, чтобы вы собирали данные обо мне. Это мое право. Этот законопроект поможет предоставить каждому больше личных прав, когда дело доходит до защиты данных», — сказала Резин.

Федеральный надзор за сбором данных потребителей

В ответ на отчет Mozilla Foundation сенатор США от Массачусетса Эд Марки призвал Федеральную торговую комиссию расследовать, как и почему автомобили собирают так много наших личных данных. Федеральная торговая комиссия не комментирует, расследуют ли они этот вопрос.

NBC 5 Responds обратилась к трем автопроизводителям, упомянутым в статье, за дополнительной информацией о том, почему они собирают данные и как они их используют.

Nissan сообщил: «Когда мы собираем или передаем персональные данные, мы соблюдаем все применимые законы и обеспечиваем максимальную прозрачность, чтобы позволить нашим потребителям принимать обоснованные решения относительно своих данных. У нас есть четкие методы, позволяющие потребителям отказаться от сбора, использования и обмена личными данными».

Журналисты не получили ответа от Kia, но в ответ на запрос сенатора Марки компания заявила, что серьезно относится к конфиденциальности своих потребителей и безопасности их данных и постоянно ищет способы улучшить свою собственную практику сохранения конфиденциальности и безопасности».

Tesla ответила сенатору Марки следующее: «Наше Уведомление о конфиденциальности призвано обеспечить прозрачность нашей практики обработки данных в формате, который легко читать и использовать. Уведомление включает в себя разделы, описывающие подход Tesla к тому, как мы собираем, используем, передаем и защищаем информацию о клиентах, чтобы предложить наиболее удобный опыт использования транспортных средств, который только можно себе представить».