Новый анализ показывает, что загрязнение воздуха в районе Чикаго является одним из самых высоких в США

Согласно новому анализу, воздух в зоне чикагского метрополитена остается одним из самых загрязненных в стране, хотя показатели загрязнения воздуха в целом улучшились с 2000 года.

Ежегодное воздействие смога и загрязнения частицами на жителей Чикаго входит в число 25 худших в стране, говорится в отчете Американской Ассоциации Пульмонологов о состоянии воздуха за 2022 год. Зона метрополитена простирается через 19 округов Иллинойса, Индианы и Висконсина.

В национальном отчете были проанализированы данные мониторинга воздуха за 2018-2020 годы в более чем 200 мегаполисах США.

Зона чикагского метрополитена заняла 16-е место из 226 по среднему количеству дней в году с высоким содержанием озона, широко известного как смог. Согласно отчету, газообразный озон “является мощным раздражителем легких”, который может вызвать проблемы с дыханием в краткосрочной перспективе и астму, ХОБЛ и повреждение систем организма в долгосрочной перспективе.

Округ Cook, в частности, получил оценку “F” за загрязнение смогом со средневзвешенным показателем 16 дней в году. Это в пять раз больше, чем ограничение для класса “D”, и небольшое увеличение по сравнению со средним показателем 2017-2019 годов в 15,5 дней.

“Если вы живете в округе Cook, воздух, которым вы дышите, может подвергнуть риску ваше здоровье”, — говорится в отчете.

С 1996 года наихудшим трехлетним периодом загрязнения округа смогом были 2001-2003 годы, когда жители сталкивались в среднем с 38 днями в году с высоким уровнем озона. Его лучший период пришелся на 2013-2015 годы, когда в среднем было 6,2 дня в год.

В отчете за этот год Лос-Анджелес был назван самой загрязненной смогом зоной метрополитена.

Зона Чикаго заняла 22-е место из 202 по круглогодичному воздействию загрязнения мелкодисперсными частицами. Мельчайшие частицы, такие как металлы или частицы горения, чаще всего образуются при сжигании древесины или ископаемого топлива и могут попасть в воздушные пути легких, говорится в отчете.

Частицы также могут быть грубыми, такими как пыль или пыльца; или ультрадисперсными, которые проходят через легочную ткань в кровоток. Согласно отчету, существует “четкая взаимосвязь” между регулярным воздействием твердых частиц и смертью.

Это был четвертый отчетный период подряд, в течение которого округ Cook получил проходной балл за круглогодичное загрязнение частицами.

Согласно отчету, жители Bakersfield, зоны метрополитена Калифорнии, столкнулись с самым высоким круглогодичным воздействием мелких частиц.

Зона метрополитена Чикаго заняла 75-е место из 221 по краткосрочному загрязнению мелкодисперсными частицами, которое оценивалось как среднее количество дней в году, когда жители сталкивались с высоким уровнем частиц в воздухе.

Согласно отчету, жители округа Cook сталкивались с высоким уровнем частиц менее одного дня в году — достаточно хорошо для оценки “В”.

Это резко меньше, чем среднее по округу в 25,2 дня в год, как было в период 2000-2002, и это четвертый отчетный период подряд с проходным баллом.

Fresno, из зоны метрополитена в Калифорнии, получил самый высокий рейтинг по кратковременному загрязнению частицами.

Согласно отчету, почти 3 миллиона цветных людей, 1,1 миллиона детей, 800 000 пожилых людей, 650 000 человек, живущих в бедности, и 420 000 человек, страдающих астмой, входят в число “групп риска” из-за загрязнения воздуха в округе Cook.

В отчете Департамента общественного здравоохранения Чикаго о качестве воздуха и состоянии здоровья, опубликованном в 2020 году, говорится, что сообщества South и West side, “разделенные пополам основными автомагистралями с высокой концентрацией промышленности”, перегружены загрязнением.

Чтобы улучшить качество воздуха, городские и окружные власти должны поддерживать пешеходную, велосипедную и транспортную инфраструктуру; работать над устранением последствий изменения климата; приобретать транспортные средства с нулевым уровнем выбросов для городских автопарков; и использовать возобновляемые источники энергии в деятельности местных органов власти, рекомендовала Американская Ассоциация Пульмонологов.

Правительства штатов должны постепенно отказаться от ископаемого топлива, усилить мониторинг качества воздуха и принять стандарты с нулевым уровнем выбросов для транспортных средств, аналогичные калифорнийским, говорится в докладе.

Базирующаяся в Чикаго ассоциация также призвала Конгресс принять зашедший в тупик Закон о повышении эффективности строительства, который включает финансирование электроэнергии и транспорта с нулевым уровнем выбросов, а также призвала Агентство по охране окружающей среды ввести более строгие стандарты выбросов транспортных средств, твердых частиц и смога.