На этой неделе откроют северные полосы нового моста Mile Long Bridge в Иллинойсе

Северные полосы Mile Long Bridge  вот-вот будут открыты для пользования. Это событие знаменует собой пройденную половину пути в проекте строительства нового моста стоимостью 500 миллионов долларов, а также важную веху в проекте строительства и обновления платной дороги Central Tri-State Tollway (Interstate 294).

«Mile Long Bridge является необыкновенным проектом. Завершению половины работ не помешала даже  пандемия COVID-19,» — сказал Хосе Альварес, исполнительный директор Иллинойс Tollway. — «Контракт на строительство моста является крупнейшим в истории платной дороги штата Иллинойс, и мы рады предоставить в пользование этот первый мост нашим клиентам. Мы уложились в отведенный бюджет и срок».

Проект моста Mile Long Bridge включает в себя две конструкции, расположенные параллельно друг другу: одни полосы служат для движения на север, другие — для движения на юг. Проект призван заменить старый мост, построенный в 1958 году. Две конструкции Mile Long Bridge имеют длину 4800 футов, 5 полос движения, рассчитаны минимум на 100 лет эксплуатации. Внутренние обочины в обоих направлениях будут использоваться в качестве полос движения для транзита, для автомобилей скорой помощи и в качестве запасной полосы движения, когда это будет необходимо.

Работы по контракту на 184,6 миллиона долларов на строительство нового моста в северном направлении начались летом 2019 года. Работы по контракту на 182,6 миллиона долларов по демонтажу старого сооружения в северном направлении и строительству новой конструкции в южном направлении будут проходить зимой и весной 2021 года. Планируется, что проект Mile Long Bridge будет завершен к концу 2023 года.

Мост обеспечивает движение транспортных средств над двумя крупными железными дорогами, рекой Дес-Плейн, Санитарно-судоходным каналом Чикаго, каналам Иллинойса и Мичигана и местными дорогами, а также над несколькими крупными распределительными центрами. В настоящее время по старому Mile Long Bridge ежедневно проезжает около 150 000 автомобилей.

Факты о новых северных полосах моста Mile Long Bridge:

• Мост имеет 27 пролетов, поддерживаемых 26 опорами (по сравнению с существующей конструкцией, где 53 опоры), что снижает воздействие на водные пути, дороги и железнодорожные пути, расположенные ниже.

• Настил моста поддерживается 273 сборными железобетонными балками и 52 стальными балками. Стальные балки высотой до 10 футов и длиной от 57 до 134 футов были доставлены из Индианы. Бетонные балки высотой почти 8 футов и длиной до 187 футов были доставлены из Висконсина.

• Для строительства нового моста было использовано около 16 000 кубических ярдов бетона — это примерно 1 760 полностью загруженных бетономешалок.

• Настил моста включает 5,2 миллиона фунтов арматуры из нержавеющей стали — материала, который устойчив к коррозии и помогает продлить срок службы моста.

Этот проект является частью проекта Central Tri-State Tollway (Interstate 294) стоимостью 4 миллиарда долларов, запланированного на 2018–2025 годы. Цель проекта — реконструировать и улучшить платную дорогу от Balmoral Avenue до 95th Street, чтобы устранить заторы, улучшить мобильность, реконструировать старую инфраструктуру для удовлетворения текущих и будущих потребностей транспортной сферы, а также для удовлетворения региональных потребностей. Работа финансируется 15-летней программой финансирования Move Illinois компании Illinois Tollway стоимостью 14 миллиардов долларов.