Mundelein и Schaumburg отменяют устаревшие правила, касающиеся такси
Популярность сервисов по вызову такси, таких как Uber и Lyft, приводит к отмене устаревших муниципальных регламентов. В понедельник власти Mundelein единогласно проголосовали за отмену действовавших с 1976 года правил лицензирования такси, а во вторник подобное решение было принято и в Schaumburg.
Что изменилось в Mundelein?
В Mundelein прежние правила требовали от компаний и частных лиц получения лицензий на работу такси в городе, а водителей обязали регистрироваться в местных органах власти.
Лицензия на компанию стоила $50 в год, с дополнительной оплатой $5 за каждую машину. Регистрация водителя обходилась всего в $1.
Регламент также включал требования к оборудованию для обеспечения безопасности, чистоте, страховке и наличию таксометров, фиксирующих стоимость поездки.
Однако современные реалии сделали эти нормы избыточными, отмечает заместитель администратора города Линн Монро.
«Учитывая широкую доступность сервисов вроде Uber и Lyft, необходимости в местных правилах больше нет. Тем более что с 2007 года деятельность такси и сервисов по вызову регулируется на уровне штата», — говорится в заявлении.
Планы Schaumburg
В Schaumburg подобные правила были введены в 1987 году. Включая лицензирование, инспекции и контроль за соблюдением норм, они когда-то касались более 300 лицензий для такси и свыше 200 удостоверений водителей ежегодно.
Но, как отметил начальник полиции Билл Вулф, за 2023 и 2024 годы не было выдано ни одной лицензии.
«Значительное снижение количества выдаваемых лицензий говорит о падении спроса на традиционные услуги такси», — написал Вулф.
Современные транспортные технологии делают традиционные такси менее востребованными, что приводит к пересмотру устаревших муниципальных правил. Решение Mundelein и Schaumburg отражает необходимость адаптации городов к новым условиям.
